이에 일본제철 측은 대대적인 구조조정을 해법으로 들고 나왔습니다. 와카야마현 와카야
마에 있는 공장의 고로 2개 가운데 1기를 2022년 9월까지 가동을 중단키로 했습니다. 가
동을 시작한지 10년밖에 안된 사실상 ‘새 고로’를 포기하는 것입니다. 히로시마현 구레 제
철소의 고로 2기도 내년 9월까지 멈춰 세우기로 결정했습니다. 구레제철소의 생산 시설
은 2023년 9월 말까지 모두 정리해 사실상 전체 공장을 폐쇄할 계획입니다. 또 2020년 말
로 계획했던 후쿠오카현 기타규슈시 소재 고로 1기의 가동 중단도 같은 해 상반기 말로
앞당기기로 했습니다. 일본제철이 보유한 총 15기 고로 가운데 4기를 폐기하는 것으로
회사의 생산능력이 15%나 줄어들게 됩니다. 올해 적자는 4400억엔입니다.
이거 그냥 일본은 이런 기사가 많아서 넘아갈수 있지만 이건 그 성격이나 함의가 격이 다른 심각함으로 보이는데?