한국 중소기업이 최저 임금의 원한으로 반격에

한국 중소기업 「코로나 바이러스 불황으로 더이상 급료도 지불할 수 없기 때문에 해고합니다」→한국 정부 「그 만큼은 기다려 줘!」

「종업원의 급료로 하는 돈도 바닥이 다했다」……중소기업 애원(매일 경제·조선어)
지난 달25~26일, 중소기업 중앙회가, 중국에의 수출입·현지 법인을 운영하는 중소기업과 국내 서비스업종 등 300사를 대상으로 실시한 「코로나 19 관련의 중소기업의 경영 실태 조사」의 결과, 중소기업의 70.3%는, 코로나 19 확산에 의해 경영상의 타격을 받고 있는 것을 알았다.(중략)

정부는 이러한 사정과 다 마른 경제 상황을 고려하고, 기업에 노동자를 삭감하는 것보다도 종업원에게 유급휴가를 주는 것을 장려하고 있다.그러나, 경영이 어렵다고 무조건 지원금을 받을 수 것은 아니다.노동자의 동의가 필요하고, 코로나 19 관련하는 휴업인 것을 증명해야 한다.노동자로서 권고 사직을 받아 구직 급여를 받는 것이 유급휴가를 받는 것보다 좋은 것을 있기 때문이다.휴업 기간에 사업주는, 노동자에게 평균 임금의70%이상을 지급해야 한다.

현재 코로나 19에 직격을 받은 관광업등이 대표적이지만 휴직 급여도 지급하기 어려운 이러한 업종에 대해서, 고용 노동부는 특별 고용 지원 업종 지정을 검토하고 있다.특별 고용 지원 업종으로 지정되면, 고용 유지 지원금으로 유급휴가의 비용의 최대90%를 정부로부터 받을 수 있다.간단하게 말하면 종업원을 해고하거나 무급 휴직을 주는 대신에 고용을 유지하는 유급 휴직의 비용의90%를 정부가 주는 것이다.정부는 고용 유지 지원금을 주기 때문에 최대한 삭감을 하지 않게 호소하는 상태다.다만, 고용 유지 지원금으로 유급휴가의 비용의 반을 지급 받아 조차도 어려운 상황이 많아, 특별한 대책이 필요하다라는 찬`w적도 나와 있다.
(인용 여기까지)



　신형 코로나 바이러스가 원인이 되는 불황이 눈앞에 강요해 오고 있습니다.
　특히 감염자가 많게 생기고 있는 한국에서는 끝없는 불황이 되는 것은 아닌지, 라고 두려워 하고 있는 상황.
　알기 쉬운 곳에서는 LCC는 운행 정지에 몰려 아시아나 항공은 급여의 3할 컷에 나서 있습니다.

한경：베트남·러시아·말레이지아도 공로 닫혀…한국 LCC 「항공기 10 비행기안 9기가 주기장에」(한국 경제 신문)
아시아나 항공 전사원의 3 월급료 컷=신형 코로나로 「비상 경영」(연합 뉴스)

　양도 하고 있던 LCC의 부활절 항공은 LCC 최대기업의 제주 항공이 매입했다는 것.

　일본 이상의 자숙으로 거리도 옥내라도 등 무늬.
　물론, 자영업자의 다수가 영위하고 있는 카페나 치킨가게의 종류도 어쩔 도리가 없을 만큼의 피해를 받고 있습니다.
　영화관은 개봉을 예정하고 있던 작품이 연기하지 않을 수 없는 상황이 되어 있을 정도의 한산함.

　문·제인 정권이 위기로서 최저 임금을30%를 올린 것이, 신형 코로나 바이러스가 부르는 불황 무지개 비교적 효과가 있어 버리고 있군요.
　종업원을 해고하지 않고 타 `격C오프 상태로 유치해 두고 싶어도, 통상의 임금의 7할은 지불하지 않으면 안 된다고 되면 이제(벌써) 어쩔 도리가 없을 것입니다.
　일단, 한국 정부는 관광업같은 것에(이) 대해 유급 휴직을 한다면, 최대로 9할은 부담한다고 하고 있다라는 것입니다만.
　신형 코로나 바이러스가 원인인 것의 증명이라든지 하려고 하고 있는 사이에 도산할 수도 있다.
　뭐, 「고용 대통령」을 자인하는 문·제인으로서는, 어떻게 해서든지 실업률의 숫자를 올리고 싶지는 않은 것으로.-무의미한 고용을 늘리거나 하겠지요.

　일본도 느긋한 말을 하는 때는 아닌 것 같아…….
　어떻게 생각해도 수조엔 규모의 재정 지출이 필요.
　구멍 파 메우는 것만으로도 좋아서 하지 않으면 안 된다 상황에 몰리네요.

「최악구멍 파 메우는 것만으로도 좋다」라고 하는 리후레파의 기본적인 생각 분이 해설되고 있습니다.