일본이 스텔스 전투기를 독자 개발에, 「미국과 영국의 계획에 만족하고 상처」라고 중국 미디어
일본이 개발을 진행시키는 차세대의 신형 스텔스 전투기에 중국 미디어가 계속해 강한 관심을 나타내고 있다.「미국과 영국의 항공기 메이커가 제안한 설계 계획에 만족하고 상처」라고 보도.미국 기업이 잠재적인 공동 개발의 파트너가 될 가능성이 높다고 하면서도, 「독자적으로 개발한다」라고 전했다.
항공 자위대는 현재, 미 보잉제의 F-15 전투기를 약 200기 배치하고 있는 것 외에 수십 년전에 배치된 F-4의 후계로서 미국과 러시아 키드·마틴 주도로 개발한 F-35의 도입을 진행시키고 있다.차세대 전투기는 F-2의 후계로서 도입된다.F-2는 20년 이상전에 미츠비시중공과 록히드·마틴이 F-16을 베이스로 개발한 파생형기다.
중국망은 로이터 통신이 일본의 차세대 전투기 계획을 잘 아는 관계자의 이야기로서 알린 기사를 인용.「일본은 록히드·마틴사, 보잉사, 영BAE 시스템즈가 제안한 설계 계획을 차 신형 스텔스 전투기를 독자로 개발한다」라고 언급했다.방위성 담당자는 3사의 계획에 대해 「우리의 수요를 만족할 수 있는 것은 아니었다」라고 설명했다고 한다.
기사에 의하면, 이번 결정으로 일본의 차세대 전투기의 국내 청부업자의 미츠비시중공이 총사업비 400억 달러( 약 4조 4000억엔)의 계약을 획득하는데 있어서 우위가 되었다.동사는 아직 차세대 전투기의 설계 계획을 내지 않지만, 2016년에 스텔스 전투기의 기술 실증기 X-2 「심신」을 개발하고 있다.「현재 일본의 스텔스 설계는 테스트로 좋은 결과를 내고 있다」(관계자)로 여겨진다.
미츠비시중공의 관계자는 「정부가 어떤 정책을 채택하든지, 미츠비시중공은 정부와 협력해 나간다.우리는 일본 정부가 이 사업의 개발을 주도하고 싶은 기분을 이해할 수 있다」라고 지적.기체의 계획이 확정 후, 일본 정부는 엔진이나 조종 계통, 센서, 그 외 부품의 공급 업자를 선택한다.이러한 부품이 차세대 전투기에 최첨단의 성능을 부여하게 된다.국산기라고 해도, 개발비나 시간을 절약하기 위해(때문에) 해외 메이커의 도움이 필요하게 된다고 보여져 록히드·마틴, 보잉, 노스롭·그라만이라고 하는 미국 기업이 잠재적인 공동 개발의 파트너가 될 가능성이 높다.
코노 타로 방위상은3월말, 차기 전투기의 요구 성능에 대해 「레이더-에 탐지 되기 어려운 스텔스 성능의 높은 것으로, 미사일 탑재수를 많이 한다」 등과 언명.동시에 「(개발은) 일본 주도를 전제로 해, 미국과 영국을 공동 개발의 파트너로서 검토하고 있다」라고도 말해 연말까지 양국과의 협력의 본연의 자세를 결정할 방침을 분명히 했다.