향후의 전개가 재미있을 것 같다,
역사 수정주의를 관철하는 한국.
대하는 일본은 이미 확정하고 있는 규범의 유지.
아무튼, 일본이 응하지 않는 한 한국의 소망은 달성할 수 없다.
그리고, 종래는 한국에의 배려를 하고 있던 일본은 이미 한국에의 배려는 완전히 섬구 되었다.
어렵다.
덧붙여서 현상의 관제 지도를 나타내 둡니다.
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한중일이 관련되는 제주도 남단의 항공 관제 「한국에의 일원화 서둘러야 한다」
한일 관계 2020.10.09 11:24【서울 연합 뉴스】한중일 3개국의 관제권이 사귀어 사고가 염려되는 한국 남부·제주도 남단의 항공 회랑(코리드)에 도착하고, 당사국간의 잠정 합의에 근거해 관제권의 한국에의 일원화를 서둘러야 한다는 지적이 나와 있다.
제주 남단에 위치하는 항공 회랑(국토 교통부 제공)=(연합 뉴스)≪전재·전용 금지≫
한국의 국회 국토 교통 위원회에 소속하는 여당 「 모두 민주당」의 박영쥰(박·욘슨) 의원이 국토 교통부로부터 제출을 받은 제주 남단의 항공 회랑의 관제권을 둘러싼 교섭 상황의 보고서에 의하면, 한국과 중국은 금년 4월, 인천-샹하이 구간의 음성 통화 시험을 완료해, 관제 직통 회선을 설치했다.
항공 회랑은 항공로의 설정이 어려운 특수한 환경에 있고, 특정의 고도이고 마셔 비행을 가능하게 하는 구역을 의미한다.
제주 남단의 항공 회랑의 관제권을 둘러싸서는, 작년 11월에 열린 국제 민간 항공기관(ICAO, 본부 캐나다·몬트리올) 이사회에서 한중일의 3개국이 잠정 합의에 이르렀다.음성 통화 시험이나 직통 회선의 설치는 잠정 합의에 근거하는 조치다.
3개국은 잠정 합의로▼한일의 관제가 겹치는 구간의 관제 일원화▼한중간의 관제 직통 회선의 설치▼일중 노선의 항로 복선화--등의 개선안을 도쿄 올림픽의 개최가 예정되어 있던 금년 7월까지 추진하는 것으로 동의 하고 있었다.
이것에 근거해, 한일 양국은 제주도 남단의 항공 회랑의 관제권을 도쿄 올림픽까지 한국에 일원화 하기로 했지만, 좀처럼 진행되지 않은 모양이다.일본이 한중일의 대면으로의 추가 논의가 필요하다고 주장하고 있기 때문에로 여겨져 박씨는 「관제권을 신속하게 한국에 일원화 해야 한다」라고 지적하고 있다.
tnak51@yna.co.kr
