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한국인이 미국 기업인 파이자제약의 백신을
사용할 수 없는 이유.
파이저 백신 「초저온 보관」필수 국내 보관·유통은?
【엥커】
다국적 제약회사의 파이저에서 개발중의 코로나 19 백신은, 백신의 특성상, 영하 70도의 초저온에서만 보관과 유통이 가능합니다.
만약, 곧바로 파이저 백신이 국내에 들어 온다고 하면, 어떻게 하면 좋을까요?
김·드홀 기자가 취재했습니다.
【기자】
3상임상으로 90%의 예방 효과를 나타낸 파이저 백신은, 유전 정보로 사람의 체내에서 바이러스 단백질을 만드는 mRNA 방식입니다.
「영하 70도 이하로 보관하지 않으면, 즉시 변형할 우려가 있어요」
영하 70도 이하를 안정적으로 유지하면서도, 다량의 백신을 보관하는 기술력을 갖춘 국내 물류 기업을 방문했습니다.
?스탠딩：김·드홀 기자
「 나는 지금, 더운 물을 가지고 있습니다. 이것을 영하 80도의 창고에 거절해 뿌리자, 곧바로 얼어 떨어져 내립니다」
액체 LNG를 기체로 바꾸는 과정에서 발생하는 냉기에 의해 초저온을 유지하는데, 의약품 보관 물류센터로서도 활용할 수 있습니다.
?인터뷰:김·지나 한국초저온 대표이사
「백신에 적절한 온도인 영하 70도를 안정적으로 운영할 수 있어 대형 용량의 냉동 창고를 」
업계 관계자는 「70도 이하를 유지하면서 백신을 유통할 수 있는 냉동차업자도 최근 문의가 와있다」라고 말했습니다.
단지, 의료 기관이나 보건소에서도 초저온 상태를 유지하는 것은, 해결해야 할 과제입니다.
?인터뷰：빵·즐소크숙명여자대학 약학부 교수
「영하 30도까지 보관할 수 있는 설비나 시설, 체계는 갖추어지고 있습니다만, 영하70~80도는 유례가 없습니다」
실제의 보급 단계에 앞서, 단계별 수송 과정에서 이른바 「초저온 콜드 체인」을 유지하는 정교한 시뮬레이션이 필요하다고 지적되고 있습니다.
어딘가의 한국인
불필요한 걱정하지 말아줘!＾＾
일본이 1억개를 사는 동안, 한국은 0개!
단순한 부작용, 상온 보관, 백색가루, 인플루엔자 백신으로 사망하는 걱정이어도 하자!
어딘가의 한국인
저것은 어떤 도움도 되지 않는다.
너희, 영하 70도가 된 것 있다?
보관 유통 불가능
남조선은 백신 상온 보관입니다
어딘가의 한국인
전에 냉동차의 운전기사 하고 있었습니다.
영하 70도는 불가능합니다.
현재, 전세계의 냉동차를 타기 위해서 최저 24시간 서브 냉기를 붙여도 영하 25도 정도, 여름에는 영하 15도
영하 70도는 꿈의 숫자이며 짐작도 다하지 않습니다.
백신이 들어 와도 보관 유통이 불가능합니다.
냉동 창고로 해 봐도 영하 40도 수준의 대한민국에는 그것 이하에 할 수 있는 창고는 거의 없습니다.
현실적으로 봅시다.
어딘가의 한국인
파이저 백신의 국내 OEM 생산만이 대답이다.
공급 단가의 절감 국내 유통 및 공급도 용이하고 외화도 벌 수 있다.
문·제인은 쓸데 없는 권력 투쟁이나 거짓말은 그만두고, 실질적인 국익에 도움이 되는 외교 능력을 보여 봐라.
어딘가의 한국인
파이저는 이것을 노리고 있었다.
백신의 효과 검증은 접어두어 유통이 어렵다고 하는 변명을 할 것이다.
어딘가의 한국인
냉장 배송도 온전히 할 수 없어서 변질한 백신 쳐 100명이나 죽었는데, 영하 70도의 보관 배송을 할 수 있는 것이.
또 세금을 사용하고 사람이 죽어 갈 것이다.
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의료용 백신을 냉동 창고에서 보관한다···
이제(벌써) 발상이 벌써 바보군요.
응만 대량으로 보관하려고 하고 있어.
냉동 마구로그럼~야.
그리고 식품 수송그럼~야.
의료용 특수 수송이야.
일본에서는―150℃으로의 수송도 가능합니다.
한국인 안녕히 가세요···
