수소 100%로 발전하는 엔진, 미츠비시중공등이 안정 연소의 수법을 확립
2021.01.231: 바미즈(도쿄도) [FR] 2021/01/22(금) 20:32:09.61 ID:pp4t2rSa0● BE:644423549-PLT(20999)sssp://img.5ch.net/ico/telephomen1.gif
미츠비시중공 엔진＆터보 챠쟈(MHIET)가 수소를 연료로 하는 엔진에 대해서, 수소 이용율 100%로 안정 연소할 수 있는 조건을 찾아냈다고 발표.이번 성과를 살려, 1 MW급 수소 엔진의 실용화를 목표로 할 방침이다.미츠비시중공 엔진＆터보 챠쟈(MHIET)는 2020년 1월 21일, 산업기술 종합 연구소(산업기술 종합연구소)와의 공동 연구에 대하고, 개발한 수소를 연료로 하는 엔진에 대해서, 수소 이용율 100%로 안정 연소할 수 있는 조건을 찾아냈다고 발표했다.
MHIET는 디젤 엔진이나 가스 엔진을 모체로 하는 수소 엔진의 개발과 실용화를 향한 대처를 진행시키고 있다.산업기술 종합연구소와는 2019년도부터 공동으로 연구를 진행하고 있어, 이번은 개량한 단기통 엔진을, 산업기술 종합연구소의 「후쿠시마 재생 가능 에너지 연구소」(후쿠시마현 코리야마시)에 설치해, 시험 운용을 실시했다.
수소는, 가연 범위가 넓게 연소 속도가 크다고 하는 특징이 있다.그 때문에, 역화나 노킹이라고 불리는 이상 연소가 발생하기 쉽고, 연료로서 이용하는 경우에는 그 대책이 과제가 된다고 한다.
이번 시험에서는, 현재 MHIET가 판매하고 있는 희박 연소 가스 엔진 GSR 시리즈를 기본으로 해, 수소의 연소 특성에 맞추고, 연료 공급 방법, 발화 방법, 급기변 닫아 시기, 공기 과잉율등의 재검토를 실시했다.그 결과, 수소전소·예혼합 방식으로의 안정 연소 조건을 찾아내는 것에 성공했다고 한다.
시험에서는 6 기통 환산으로 340 kW, 16 기통 환산으로 920 kW까지의 시험 운전에 성공하고 있어 향후는 이 결과를 베이스로, 한층 더 시험 데이터를 겹쳐 쌓아 취득하는 것으로 타키통엔진의 개발을 진행시킨다.그 후, 2030년대의 수소 이용의 보급 확대를 응시해 1 MW급 수소 엔진의 실용화를 목표로 할 방침이다.
https://www.itmedia.co.jp/smartjapan/spv/2101/22/news042.html
후쿠시마 재생 가능 에너지 연구소에 설치된 수소 엔진 출전：미츠비시중공
