노우·재팬」의 마지막?... 일차의 수입, 2020년 제 4 4분기 47%증가
사진=연합 뉴스작년 제 4 4분기의 일본의 승용차의 수입이50%가깝게 증가한 것을 알았다.4기 연속 계속 되어 온 감소로 밖에 근거해 「노우·재팬」운동의 영향이 약해졌다고 보여진다.
30일, 관세청에 의하면, 작년 제 4 4분기의 일본의 승용차 수입액수는 2억9800만 달러로, 전년 동기(2억300만 달러)에 비해47.1%증가했다.4분기, 일본의 승용차 수입액이 증가한 것은,2019년 제3 4분기(0.8%) 이래 처음이다.
일본의 승용차 수입액의 증가율은,2019년 제2 4분기에 전년 동기비71.7%에 이르렀다.그러나, 그 해의 7월에 일본의 수출규제로, 국내에서 촉발 된 일본 제품 불매 운동 노우 재팬」의 영향으로 제3 4분기에는 증가율이0.8%에 축소되어 제4 4분기에는-51.9%를 기록해, 감소 경향이 시작되었다.이후,2020년 제1 4분기-44.2%, 제2 4분기-65.6%, 제3 4분기-16.7%과 4 4분기 연속의 마이너스를 계속해 작년 제 4 4분기에 플러스로 변했다.
일본의 승용차의 수입은, 주로 환경차와 중형 가솔린차가 많게 증가했다.작년 제 4 4분기의 일본 에코카 수입 증가율은 전년 동기비105.4%에 이르렀다.중형 가솔린차의 수입액수도23.7%증가했다.
작년 제 4 4분기1500cc를 추월2000cc이하, 일본의 가솔린차의 수입액수는 1억138만 달러로, 그 차종 전체 수입액수의12.0%를 차지했다.또,2000cc를 넘는 일본의 가솔린차의 수입액수는6832만 달러로, 그 차종 전체 수입액수의8.5%였다.일본의 환경에 좋은 승용차(하이브리드, 플러그 인 하이브리드, 전기 자동차)의 수입액수는 1억2784만 달러로의 비율은8.8%였다.
