고급차제네시스에 한국제 타이어 장착 요구하는 업계 단체의 제언에 「품질이…」

• 2021년 1월 7일 7시 33분
• 조선일보

　타이어 업계 단체의 한국 타이어 산업 협회가 지난달말, 상교도리상자원부를 방문해 국산의 중대형 고급 승용차에 국산 타이어를 장착하는 것을 제언했다.명시적으로 차종에는 언급하지 않았지만,현대 자동차가 전개하고 있는 고급 브랜드 「제네시스」에 국산 타이어를 장착하는 것을 요구한 것이었다.상교도리상자원부도 현대자에 제언 내용을 전했다고 여겨진다.

　현대자는 제네시스의 신차 「G80」 「GV80」 「GV70」 등에 피레리, 미쉐린등의 수입 타이어를 사용하고 있다.제네시스의 고급화에 사활을 건 현대자가 「고급 이미지」를 구축하기 위해서 수입 타이어를 선택했다고 여겨지고 있다.

　타이어 업계는 「소비자에게의 이익」을 강조하고 있다.협회는 「외국제 타이어는 국산 타이어보다 적어도 30%이상 비교적 비싸고, 애프터서비스도 불편하다.고급 중대형 승용차에 외국제 타이어와 국산 타이어를 모두 채용해, 소비자에게 선택권을 주어야 한다」라고 주장했다.타이어 업계가 제언까지 간 것은 내수 시장에서 국산 타이어의 쉐어가 더욱 더 저하되고 있기 때문이다.국내 시장에서 수입 타이어의 쉐어는 2016년의 8.2%에서 19년에는 18.1%로 높아졌다.이것에 대해, 국산 타이어의 신차용 판매 비율은 17년의 32.8%로부터 작년(1?10월)의 23.6%로 저하했다.외국제 타이어는 과거에 일부의 대형차에만 채용되고 있었지만, 19년부터는 현대 자동차의 소나타, 기아 자동차의 K5 등에 장착되고 있다.게다가 미국이 최근, 한국제 타이어에 반덤핑 관세를 부과하는 움직임을 보이고 있는 일도 타이어 업계에는 악재료다.현재 미국은 한국 등 4개국으로부터 수입되는 타이어에 반덤핑 관세와 상살관세를 부과하기 위한 조사를 진행시키고 있다.

　이것에 대해서, 완성차메이커는 「품질, 가격, 소비자의 희망등을 종합적으로 판단했다.수출용의 중대형 승용차에는 국산 타이어가 사용된다」라고 설명했다.자동차 업계 관계자는「2014년에 제네시스에 장착된 국산 타이어로 품질 문제가 일어난 것도 요인일 것이다」라고 이야기했다.인터넷상에서도 「결국 타이어의 품질이 중요하지 않은가」라고 하는 반응을 볼 수 있다.

솔직하게 일본의 던롭 타이어를 사용하고 있으면 좋은데, 무리하게, 한국제 타이어를 사원 되는 현대 자동차.

한국제 타이어는 과거에 대사고 일으키고 있는데, 문 재인은 국산의 딱지가 소중한 것 같다.