중국의자동차 이치바, 한국계 붕괴,
최대의승자는일본메이커
ZUU Online 1일전 ■한국계와 프랑스계는 패배
중국 기차(자동차) 공업 협회의 최신 판매 데이터(2017년1~5월)에 의하면, 승용차 판매수의 종합계는 942만 1100대로, 전년 동기비 1.48%의 미증이었다.성장은 무디어지고 있지만 총체로서 플러스를 유지하고 있다.
그러나 한국계와 프랑스계는 그 추세로부터 미끄러져 떨어졌다.
1~5달의 데이터에 의하면, 현대와 기아, 양브랜드의 신차판매수는 37만 6895대로, 전년 동기비 43%의 대폭 다운이 되고 있다.이 결과, 쉐어는 전년 동기의 7.2%에서 3.2%다운해, 4.0%가 되었다.
프랑스계는, 판매수 16만 1600대, 372%의 다운.쉐어는 2.8%에서 1.1%다운해, 1.7%가 되었다.시트로엥의 품질 문제가 영향을 주었다.
ZUU online 중국의 자동차 이치바, 한국계 붕괴, 최대의 승자는 일본 메이커(사진 =LDWYTN/
■중국, 독일계, 미국계는 무승부
자주품패(중국 메이커)는 한국계의 라이벌로서 그들의 실속한 공백을 묻어야 할 입장에서 만났다.그러나1~5달의 판매량을 보면, 잘 되었다고는 말하기 어렵다.쉐어는 44.1%로, 끊은 1%상승한에 지나지 않는다.게다가 최근 3개월로는 하강 기색이다.
독일계는, 상기대중, 일기대중의 합작 2사가, 항상 생산량 톱 3에 랭크 되는 등, 항상 20%전후의 쉐어를 차지해 왔다.1~5달의 판매수는 189만 3200대로 쉐어는 20.1%, 전년 동기비 0.5%의 플러스였다.
미국계는, 111만 6700만대를 판매해, 0.5%의 플러스.쉐어는 11.7%에서 11.9%에 0.2%올라갔다.미국계 3 목수장, 상기통용, 상기통용5마름(이상 GM) 장안복특(포드) 가운데, 장안복특은 14%다운하고 있다.
■일본계는 최대의 승자
일본계는, 162만 7700대를 판매해, 전년 동기비 17.6%의 플러스, 쉐어는 15.0%에서 17.3%에 2.3포인트 올라갔다.최신의 5월단월의 판매 증가율을 보면, 동풍 혼다(혼다) 36.1% 장안 스즈키(스즈키) 19.3% 동풍 닛산(닛산) 15.4%, 광기혼다(혼다) 15.1% 일기토요타(토요타) 8.3%가 되고 있다.
기사는 마지막으로, 소비자는 한국계를 포기하면, 다음의 관심은 일본계로 향해 간다.중국계는 이 마인드에 더 움직이지 않으면 안 되는, 과 연결하고 있다.
일본을 방문한 중국인 관광객은, 변함 없이 호인상을 계속 발신하고 있다.일본차는 여기에 와 급속히 팔려 왔다.
보통이라면 이제 다음의 반일 캠페인의 시기인지도 모른다.
그러나 금년은 가을의 공산당 대회를 앞에 두고, 어쨌든 풍파를 일으키지 않는 것을 제일로 하고 있다.일본계 메이커에는 당분간 순풍이 계속 될 것 같다.(타카노유개, 중국 무역 컨설턴트)
ZUUonline
역시 일본의 원조가 없으면 일순간으로 조선은 안되게 되는군
