【서울 연합 뉴스】한국 정부가, 신형 코로나 바이러스를 억제하고 있는 나라·지역끼리가 격리 없이 자유 왕래할 수 있도록 하는 「여행 버블」의 도입을 추진하고 있는데 맞추어 한국 항공 회사가 진행하고 있던 국제선의 운항 재개가, 변이 바이러스의 인도형(델타주)의 확대로 벽에 부딪히고 있다.올림픽 특수 수요도 전망할 수 없는 어려운 상황속, 국제선의 운항 재개는 다시 멀어지고 있다.

　항공 업계에 의하면, 한국 항공 회사는 최근, 변이 바이러스의 확대를 접수 일본, 중국, 동남아시아 노선의 운항 재개 계획을 사실상, 보류한 상태다.업계 관계자는 「국내의 항공 회사는 국토 교통부에 동남아시아 노선의 운항 허가를 신청했지만, 허가가 나와도 실제의 운항은 어렵다」라는 견해를 나타냈다.

　변이 바이러스의 국내 유입을 염려하는 방역 당국이 국제선의 운항 재개에 부정적인 입장을 나타내고 있어 당면은 국제선의 운항 상황에 큰 변화는 없다고 볼 수 있다.단지, 변이 바이러스 감염 확대의 기세가 비교적 약한 괌, 사이판에의 노선은 여름부터 운항이 재개된다.

　다음 달 23일에 도쿄 올림픽이 개회하지만, 일본 정부는 해외로부터의 관객 수락을 단념했다.과거의 올림픽 개최 기간에 증편이나 특가 항공권의 판매등에서 올림픽 특수 수요를 향수한 한국 항공 회사는 도쿄 올림픽에 맞춘 증편이나 마케팅을 계획하고 있지 않다.

　대기업의 대한항공과 아시아나 항공은 다음 달도 일본 노선을 이번 달과 같게 운항한다.대한항공은 인천과 나라타, 오사카, 나고야를 연결하는 변을, 아시아나 항공은 인천과 나라타, 오사카를 연결하는 변을 각각 운항하고 있다.

　국토 교통부의 항공 정보 포털 시스템에 의하면, 지난 달의 한국-일본선의 승객은 8500명이서 코로나화전의 2019년 5월(179만명)의 불과 0.5%였다.다음 달의 승객수도 거의 같은 수준이라고 예상된다.

　저렴한 항공 회사(LCC)는 도쿄 올림픽을 앞에 두고, 운항중의 일본 노선을 축소했다.

　인천과 나라타, 오사카, 후쿠오카를 연결하는 변을 운항하고 있던 진 에어는, 5월부터 인천-후쿠오카선만을 운항했지만, 현재는 일본 노선을 부정기 편리하다고 해 운항하고 있다.　티웨이 항공도 이번 달부터 인천과 나라타, 오사카, 후쿠오카를 연결하는 변의 운항을 휴지했다.