현대차 「가루 전기 자동차 「또 화재...리콜 조치 후, 3번째의 사고
송신현대차의 전기 자동차 「가루 일렉트릭」에 다시 화재 사고가 발생했다.현대차가 리콜을 실시한 후, 제３ 사고다.현대차가 국토 교통성에 제출한 리콜 근거와 조치가 완전한 해결은 아닌 것이 있다라고 하는 전망이 나와 있다.1일, 업계에 의하면, 동일 오전, 세종시가 새로운 셈마울 3만 지하 주차장에 주차중의 현대차 「가루 일렉트릭」으로 화재가 발생했다.
세종 소방서 측에 의하면, 오전 6 시경 가루 전기 자동차에 자욱하고는 통보를 받았습니다.현재까지 인명 피해는 발생하고 있지 않는 경우, 화재의 원인등에 대해서 조사가 진행중이다.그 차량이 충전중의 것인가, 리콜 대상인지 어떤지는 아직 파악되어 있지 않다.
노르웨이의 오슬로 소방 대원은 불이 발생한 가루EV에 물을 뿌리는 님 아이.(사진 제공, 노르웨이의 오슬로 소방 당국)지난 달23일(현지시간), 노르웨이의 오슬로 지역에 정차중의 가루 전기 자동차의, 같은 달18일, 충남보녕의 펜션에 주차해 둔 가루·일렉트릭에서도, 각각의 화재가 발생했다.
외신에 의하면, 이러한 차량은, 주차장안 상태이며, 배터리 시스템이 존재하는 차량 하부로부터 불이 나오기 시작해 차량 전체로 퍼졌다.이러한 차량은, 리콜 대상차도 아니면 전해졌다.이러한 차량은 모두LG에너지 솔루션의 배터리 셀이 탑재되었다.
가루·일렉트릭은, 현재까지 알려져 있는 것만으로, 국내13건의 해외 5건의 합계18건의 화재가 발생했다.현대차는 작년10월에 배터리 관리 시스템(BMS)을 갱신하는 방법으로 글로벌 7만대를 대상으로 리콜을 실시했다.
그러나, 금년 1월에 리콜을 접수차로도 화재 사고가 발생해, 리콜 실효성의 논쟁이 일어났다.결국, 현대차는 작년 2월에는,LG에너지 솔루션, 중국 난징 공장에서2017년 9월부터2019년 7월까지 생산된 배터리를 장착한 가루·일렉트릭을 대상으로 고전압 배터리 시스템(BSA)을 교환하는 리콜을 실시중이다.
바크쵸르원소젼데 교수는 「리콜 조치에 근거해 배터리 공장의 공정을 개선해, 절연 피복을 했음에도 불구하고, 배터리도 불이 나왔을 경우, 원인을 재차 찾아낸다」라고 해 「현대차가 설계한 가루 전기 자동차의 배터리 시스템의 안전 마진이 너무 낮은 것도, 깊게 조사할 필요가 있다」라고 말했다.
