병합 이전의 조선은차바퀴를 만드는기술도 없었다.
엄밀하게 말하면 이륜차나 4륜차 등 복수의 차바퀴를 가지는 차는 만들 수 없었다.
이유는
·같은 크기의 차바퀴를 복수 만드는 기술(나무를 굽히는 기술)이 없었다
·길이 나쁘게 요철이나 기복이 많기 때문에 이륜차등으로 진행되는 것이 곤란했다
·차바퀴의 사용이 양반에 한정되어 있었다
·차바퀴에 적절한 목재가 없었다
그렇다고 했던 것이 들 수 있습니다.
10 세기무렵의 일본의 우차 
19 세기의 조선의 1 차바퀴.이것이 기술적 한계였다.
이것으로 현대는 일본이 가르쳐 준 자동차 기술을 자랑하고 있기 때문에 웃을 수 있습니다!＾＾
