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발사체 핵심부분을 일본에 공개하는

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"기도하는 마음으로".."한국형 발사체의 꿈" 노고의 순간을 담았다


누리호 개발에 쓰인 엔진 실물 전시품. 2021.09.16 © 뉴스1 김승준 기자

누리호 개발에 쓰인 엔진 실물 전시품.
"성패와 관계없이 누리호 발사가 갖는 의미와 개발과정의 어려움을 자라나는 세대에 전달하겠다."

16일 국립중앙과학관은 "우리 손으로 여는 우주의 꿈, 누리호" 전시에 대한 기자설명회를 개최해, 기획 의도를 이같이 밝혔다.

누리호는 10월 전남 고흥 나로우주센터에서 발사를 앞두고 있다. 이날 유국희 국립중앙과학관장은 "우리기술로 발사체 개발하는 과정에서 연구원과 국내 업체분들 고생을 했다"며 "그분들에 대한 격려도 전달하고, 발사를 앞두고 응원도 해달라는 부탁의 장으로 준비했다"고 설명했다.

방문한 전시구역은 국립중앙과학관 정문에서 "우주과학공원"으로 가는 길에 있었다. 우주과학공원에는 누리호에 앞서 러시아와 힘을 합쳐 개발된 "나로호" 모형과 실제 부품이 전시돼있다. 누리호의 제작과정을 보면서 "나로호"의 대형 모형을 함께 생생하게 체험해 볼 수 있었다.

국립중앙과학관 누리호 사진전 2021.09.16 © 뉴스1 김승준 기자

국립중앙과학관 누리호 사진전 

누리호 사진전에는 누리호뿐 아니라 한국의 발사체 개발을 위해 노력했던 역사가 담겼다.

발사체를 개발하고, 실제 성능이 제대로 나오는지 시험하고, 발사대로 옮겨지는 전 과정은 물론, 한국형 발사체를 만드는 데 참여한 사람들의 순간순간의 감정을 잡아낸 사진도 전시됐다. 우여곡절 끝에 성공적으로 발사한 나로호를 지켜보며 조마조마한 마음으로 기도하는 연구진부터 성공의 순간까지 담겼다. 또 이번 누리호 개발 연구원들이 어떤 모습으로 온전한 "한국기술로 만들어진 발사체"라는 꿈에 다가갔는지 볼 수 있었다.

14회가량 이뤄진 연소 시험으로 군데군데 그을린 누리호 엔진 전시품 2021.09.16 © 뉴스1 김승준 기자

14회가량 이뤄진 연소 시험으로 군데군데 그을린 누리호 엔진 전시품

또 전시장 한쪽에는 누리호 개발 참여 기업으로부터 대여받은 누리호 실물 엔진이 놓여있다.

누리호에는 추력 75톤급의 엔진이 사용된다. 3단으로 구성된 누리호의 1단에는 이 엔진 4개가 마치 하나처럼 작동해 300톤급의 추력을 만들어낸다. 그리고 2단에는 엔진이 하나 사용된다. 즉 총 5개의 75톤급 엔진이 탑재되는 것이다.

전시된 엔진은 2단을 개발하는 과정에 쓰인 것이다. 배관과 전선, 기계 장치가 얽혀 있는 엔진은 사람 키를 훌쩍 넘는 규모다. 그 규모와는 다르게 가까이서 지켜보면 군데군데 그을리고, 타들어 간 자국이 선명하다.

이 그을음은 이 엔진이 14회의 연소시험을 거치며 남은 "영광의 상처"다. 연구진이 아니라면, 화려한 발사 장면 뒤에 감춰진 험난한 과정을 볼 기회는 많지 않다. 몇천도에 이르는 연료 연소 온도를 견뎌낸, 그을린 시험용 엔진은 화려함 뒤의 노력을 단적으로 보여준다.

엔진은 10월말까지 전시되며, 이후 개발 업체로 반환된다.

이외에도 이번 전시에는 누리호가 날아가는 모습을 연출한 "누리호 분수", "누리호 개발의 노력과 어려움, 도전"을 주제로 김진한 한국항공우주연구원 박사의 강연 상영, 누리호 응원만들기 체험, 3D펜으로 누리호 만들기 등이 준비됐다.

누리호가 날아가는 모습을 연출한

누리호가 날아가는 모습을 연출한 "누리호 분수" 2021.09.16 © 뉴스1 김승준 기자

(왼쪽) 나로호 전시 모형 (오른쪽 위,아래) 누리호 엔진 전시품 모습 2021.09.16 © 뉴스1 김승준 기자

(왼쪽) 나로호 전시 모형 (오른쪽 위,아래) 누리호 엔진 전시품 모습
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足死体核心部分を日本に公開する

"祈る心で".."韓国型足死体の夢" 苦労の瞬間を盛った


ヌリホ開発に使われたエンジン実物展示品. 2021.09.16 (C) ニュース1 ギムスングズン記者

ヌリホ開発に使われたエンジン実物展示品.
"成敗とかかわらずヌリホ打ち上げが持つ意味と開発過程の難しさを育つ世代に伝達する."

16日国立中央科学館は "私たちの手で開く宇宙の夢, ヌリホ" 展示に対する記者説明会を開催して, 企画意図をこのように明らかにした.

ヌリホは 10月全南コフンナロウズセントで打ち上げを控えている. この日ユグックフィ国立中央科学官長は "ウリ技術で足死体開発する過程で研究員と国内アップチェブンドル苦労をした"と "その方たちに対する激励も伝達して, 打ち上げを控えて応援もしてくれと言う頼みの章で準備した"と説明した.

訪問した展示区域は国立中央科学館正門で "宇宙科学公園"に行く道にあった. 宇宙科学公園にはヌリホに先立ってロシアと力を合して開発された "ナロホ" 模型と実際部品が展示されている. ヌリホの製作過程を見ながら "ナロホ"の大型模型を共に鮮やかに体験して見られた.

国立中央科学館ヌリホ写真展 2021.09.16 (C) ニュース1 ギムスングズン記者

国立中央科学館ヌリホ写真展

ヌリホ写真展にはヌリホだけではなく韓国の足死体開発のために努力した歴史が盛られた.

足死体を開発して, 実際性能がまともに出るのか試して, 打ち上げどおり移される全過程は勿論, 韓国型足死体を作るのに参加した人々の瞬間瞬間の感情をつかみ出した写真も展示された. 紆余曲折あげく成功的に発射したナロホを見守っていらいらして不安な心で祈る研究陣から成功の瞬間まで盛られた. また今度ヌリホ開発研究員たちがどんな姿で完全な "韓国技術で作られた足死体"という夢に近付いたのか見られた.

14回位成り立った燃焼試験でところどころ日焼けさしたヌリホエンジン展示品 2021.09.16 (C) ニュース1 ギムスングズン記者

14回位成り立った燃焼試験でところどころ日焼けさしたヌリホエンジン展示品

また展示場一方にはヌリホ開発参加企業から貸し下げ受けたヌリホ実物エンジンが置かれている.

ヌリホには推進力 75トン級のエンジンが使われる. 3段で構成されたヌリホの 1段にはこのエンジン 4個がまるで一つのように作動して 300トン級の推進力を作り出す. そして 2段にはエンジンが一つ使われる. すなわち総 5個の 75トン級エンジンが搭載されるのだ.

展示されたエンジンは 2段を開発する過程に使われたのだ. 配管と電線, 機械装置が縛られているエンジンは人背をふらりと過ぎる規模だ. その規模とは違うように近くで見守ればところどころ日焼けさして, 燃え上がった自国が鮮明だ.

が日焼けすることはこのエンジンが 14回の燃焼試験を経りながら残った "光栄の傷"だ. 研究陣ではないなら, 派手な打ち上げ場面後に隠された険難な過程を見る機会は多くない. 幾千島に至る燃料燃焼温度を耐えた, 日焼けさした試験用エンジンは派手後の努力を端的に見せてくれる.

エンジンは 10月末まで展示されて, 以後開発業社に返還される.

以外にも今度展示にはヌリホが飛ぶ姿を演出した "ヌリホ分数", "ヌリホ開発の努力と難しさ, 挑戦"を主題にキム・ジンした韓国航空宇宙研究員博士の講演上映, ヌリホ応援作り体験, 3Dペンでヌリホ作りなどが用意した.

ヌリホが飛ぶ姿を演出した

ヌリホが飛ぶ姿を演出した "ヌリホ分数" 2021.09.16 (C) ニュース1 ギムスングズン記者

(左側) ナロホ展示模型 (右側の上,下の) ヌリホエンジン展示品姿 2021.09.16 (C) ニュース1 ギムスングズン記者

(左側) ナロホ展示模型 (右側の上,下の) ヌリホエンジン展示品姿

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