KJCLUB 한일 문화교류에 오신 것을 환영합니다.
조금 전 판카즈미치 무료 구간이나 날려 온 니다<□｀∀′>
드라이 노면의 고속 안정성은 콘치보다 위일지도.뛰지 않는 것은 콘치도 함께이지만, 콘치에 비해 압력이 적기 때문에 달리기 쉽다.콘치는, 무료 구간(노면이 굽이돌고 있어 그다지 좋지 않다)의 대면 통행으로 한밤중에000이상으로 후려갈기면, 다리가 약간 푸드득푸드득 하므로 조금 무서웠지만, RE004는 달리기 쉬워서 순정 콘치보다 그립 해 주므로, 000K에서도 컨트롤 하고 있는 느낌이 있다.비어 있으면 리밋타브치 맞힐 수 있었는지도, 라고 생각되는 정도 달리기 쉬웠던 니다<□｀∀′>
그렇지만 역시 연비가 나쁘다 .그러고 보면 오일도 바꾸지 않으면 안 되는 니다<□｀Д′>
내일 딜러 갈까.
향후 메인주를 토요타로 할 예정이므로, 1회 86에서도 시승하러 갈까.스이스포로 가면 환승 고객으로서 우대해 줄 수 있을지도 모르는 니다 kkk.
さっき阪和道無料区間かっ飛ばしてきたニダ<ヽ｀∀´>
ドライ路面の高速安定性はコンチより上かも。跳ねないのはコンチも一緒だけど、コンチに比べて突き上げが少ないので走りやすい。コンチは、無料区間（路面がうねっててあまり良くない）の対面通行で夜中に○○○以上でぶっ飛ばすと、足が若干バタバタするので少し怖かったんだけど、RE004は走りやすくて純正コンチよりグリップしてくれるので、○○○Kでもコントロールしている感じがある。空いてたらリミッターブチ当てられたかも、と思えるぐらい走りやすかったニダ<ヽ｀∀´>
でもやはり燃費が悪い…。そういえばオイルも変えなきゃならないニダ<ヽ｀Д´>
…あしたディーラー行くか。
今後メイン株をトヨタにする予定なので、一回86でも試乗に行こうかな。スイスポで行けば乗り換え顧客として優遇してもらえるかもしれないニダkkk.
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