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요컨데 「짜 놓친다」 것은 이제(벌써) 싫다면.

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JA 255 aooyaji588 2,811,753


이것이 누군가가 말하는 「정직한 돈벌이」인가?

하청으로부터 짜 취할 뿐(만큼) 짜 취한다.

아~아.(이)나다나다.


토요타, 놀라 숨기지 못하고=전동차판매에 영향도-일철제소



2021년 10월 14일 21시 34분

시사통신사


 탈탄소화의 흐름을 받아 세계적으로 전동차의 수요가 높아지는 중, 그 모터에 사용되는 특수한 전자강판의 특허를 둘러싸고, 일본 제철이 토요타 자동차와 중국의 철강 오테·타카라야마 강철을 제소했다.

 토요타는, 긴 거래관계가 있다 일철이, 강판을 만든 타카라야마 뿐만이 아니라 자사도 호소했던 것에 「놀라고 있다」(오사다준·집행 임원)이라고 놀라움을 숨길 수 없는 님 아이다.

 일철측은, 토요타가 전동차의 모터에 사용하고 있는 타카라야마제의 강판이 자사의 특허를 침해하고 있다고 하여, 이 강판이 사용되는 전동차의 국내 제조·판매의 금지를 요구하는 가처분을 제기했다.

거대 자동차 메이커의 토요타가 유력한 매입처로부터 호소할 수 있는 것은 이례로, 있다 업계 어널리스트는 「 「토요타가 위에서 일철이 아래」라고 하는 상하 관계에, 쐐기를 박아 온 인상이다」라고 지적한다.

 토요타는 대상이 되는 전동차의 차종이나 대수를 분명히 하지 않지만, 동사가 2021년 3월기에 국내에서 판매한 전동차는 약 54만대.

가솔린차도 포함한 모든 신차판매( 약 154만대)의 3분의 1에 상당하는 규모다.

제조·판매의 금지가 인정되면, 토요타의 국내의 일업 활동에 큰 영향이 미칠 우려가 있다.


 일철과 토요타는 올여름, 강재 가격을 둘러싼 교섭에서도 격렬하게 대립.

일철이 공급 정지를 흩어지게 해 대폭 가격 인상을 요구하고 토요타가 접혔다고 하는 경위가 있다.오랜 세월 , 철강과 자동차의 톱 메이커끼리로 친밀한 관계를 구축해 온 양 회사의 사이에 도랑이 생기고 있다라는 견해가 퍼지고 있다. 


https://news.livedoor.com/article/detail/21030778/

원문보기

要するに「搾り取られる」のはもう嫌だと。


これが誰かの言う「まっとうな銭儲け」なのかねぇ?

下請けから搾り取るだけ搾り取る。

あ~あ。やだやだ。


トヨタ、驚き隠せず=電動車販売に影響も―日鉄提訴



2021年10月14日 21時34分 

時事通信社


 脱炭素化の流れを受けて世界的に電動車の需要が高まる中、そのモーターに使われる特殊な電磁鋼板の特許をめぐり、日本製鉄がトヨタ自動車と中国の鉄鋼大手・宝山鋼鉄を提訴した。

 トヨタは、長い取引関係がある日鉄が、鋼板を造った宝山だけでなく自社も訴えたことに「びっくりしている」(長田准・執行役員)と驚きを隠せない様子だ。

 日鉄側は、トヨタが電動車のモーターに使っている宝山製の鋼板が自社の特許を侵害しているとして、この鋼板が使われる電動車の国内製造・販売の差し止めを求める仮処分を申し立てた。

巨大自動車メーカーのトヨタが有力な仕入れ先から訴えられるのは異例で、ある業界アナリストは「『トヨタが上で日鉄が下』という上下関係に、くさびを打ち込んできた印象だ」と指摘する。

 トヨタは対象となる電動車の車種や台数を明らかにしていないが、同社が2021年3月期に国内で販売した電動車は約54万台。

ガソリン車も含むすべての新車販売(約154万台)の3分の1に相当する規模だ。

製造・販売の禁止が認められれば、トヨタの国内の事業活動に大きな影響が及ぶ恐れがある。


 日鉄とトヨタは今夏、鋼材価格をめぐる交渉でも激しく対立。

日鉄が供給停止をちらつかせて大幅値上げを求め、トヨタが折れたという経緯がある。長年、鉄鋼と自動車のトップメーカー同士で親密な関係を構築してきた両社の間に溝が生じているとの見方が広がっている。 


https://news.livedoor.com/article/detail/21030778/

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