토요타, 3800억엔 투자 미에 첫 배터리 공장 건설에
2021/10/20 07:33
합작 형태가 아니고 토요타 100%출자일본의 토요타가 처음으로 미국에서 자동차 배터리 공장을 신설한다.에코카의 자국내 생산을 재촉하는 미 바이덴 정권의 기본방침으로 응하자고 하는 것이다.
토요타는 18일(현지시간), 미국에서 차의 배터리를 생산하기 위해(때문에), 2030년까지 약 3800억엔을 투자한다고 발표했다.2025년에 가동하는 이 공장에서는,하이브리드 차에 사용되는 리튬 이온 배터리를 우선 생산해, 그 후, 전기 자동차용 배터리 생산도 추진한다.토요타는 신공장을 통해서 1750명을 신규 채용할 예정으로, 신공장의 장소나 생산 능력에 대해서는 후일 발표한다고 밝혔다.토요타는 현재, 미국 국내의 하이브리드·전기 자동차 판매 비율을 현재의 약 25%에서 2030년에는 70%로 확대할 계획이다.
이번 토요타의 발표로 하나 더 주목해야 할 점은, 미국의 빅 3(GM·포드·스테란티스) 완성차메이커가 배터리 기업과 합작의 형태로 공장을 건설하는 것과는 달라, 토요타가 100%출자해 자사 공장을 짓는다고 하는 것이다.
삼성 SDI나 LG에너지 솔루션과 같은 배터리 전문 회사의 도움이 없어도, 스스로 배터리 제조를 할 수 있다고 하는 자신을 보였던 것이다.
토요타는 1997년에 하이브리드 차(프리우스)를 세계에서 처음으로 양산했을 때부터 배터리 기술을 내재화해 왔다.1996년에 토요타 60%, 파나소닉 40%의 지분 비율로 합작회사(PEVE)를 설립해 배터리를 개발, 2010년에 합작회사의 출자 비율을 토요타 80.5%까지 늘려 기술 주도권을 확실히 했다.
「꿈의 배터리」라고 불리는 전고체 전지의 연구 레벨도 세계 최고 수준이라고 평가되고 있다.
토요타는 작년 9월, 자동차용 배터리 증산과 연구 개발을 위해서, 2030년까지 총액 1조 5000억엔을 투자한다고 발표했다.
이 때문에, 현재 하이브리드 차 중심의 판매 전략을 가지고 있는 토요타는, 언제라도 전기 자동차 판매를 급가속화할 수 있을 전망이 되었다.토요타는 내년부터 순수한 전기 자동차 「TOYOTA bZ(토요타 비즈)」를 발매해, 2030년에는 전기 자동차를 연간 200만대 이상 판매할 계획이다.자동차 업계 관계자는 「토요타의 내연기관차는 하이브리드 차에 거의 옮겨져, 전기 자동차는 수요에 따라 유연하게 생산량을 조절한다고 하는 전략이다」라고 말했다.
도쿄=최·은경 특파원
조선일보/조선일보 일본어판
이제(벌써) 내년에는 멸망하는, 현대, LG .