발사대에 세울 수 있었던 한국 로켓 「누리」 엔진 연소 오작동이라면 자폭 시스템으로 폭파도 발사 중단도
국내의 기술로 개발한 한국형 로켓( 「누리」, SLV-II)이 본격적으로 카운트다운에 들어간다.그러나 「누리」가 더미 위성을 궤도에 실을 때까지는 안심할 수 없다.한층 더 카운트다운을 시작해도 발사를 중단하는 경우도 있다.「누리」개발에 참가한 관계자가 끝까지 걱정하는 이유다.
20일 미명까지 전라남도 고흥군(코훙)의 라로(나로) 우주 센터 격납고에 보관중이었다 「누리」는, 이 날오전 8시 50분쯤 발사장에 도착했다.오전 7시 20분에 수평을 유지한 상태로 격납고를 출발해, 사람의 보행 속도(시속 1.5킬로) 레벨로 천천히 이동해, 1.5킬로 떨어진 발사장에 무사하게 도착했다.
「누리」는 11시 30분 현재, 높이 48미터의 안비리카르타워(umbilical tower)의 근처에 기립하고 있다.로켓에 추진제·가스등을 지상에서 공급하기 위한 구조물이 안비리카르타워다.
안비리카르타워는 합계 5층으로 구성되어 있다.1층에서는 추진제·산화제 등 연료를 로켓에 공급한다.2층에서는 로켓 자세 제어계를 사전 점검한다.예를 들면, 예기치 못한 바람이 불어, 우주에 밀려온 「누리」의 비행 궤적이 바뀌는 경우, 「누리」의 방향을 약간 수정하는 상황이 발생할 가능성이 있다.이 때, 「누리」의 자세를 제어하는 장비가 자세 제어계다.
3층에서는 로켓을 추적하는 시스템(레인지 시스템)을 점검한다.「누리」가 우주에 밀려오면, 지상에서는 이것을 리얼타임에 추적하지만, 이것에 필요한 시스템을 점검하는 곳(중)이다.
4층에서는 지상에 있는 전자 장비와 로켓 내부 전자 장비의 통신을 위한 장비를 점검해, 5층에서는 「누리」에 탑재된 더미 위성이 정확하게 고정되고 있는지를 확인한다.이러한 점검을 끝낸 후, 「누리」는 기립한 채로 지구로 마지막 하룻밤을 보낸다.
◆「누리」쏘아 올려 종반의 변수는
기립 후 「누리」는 기술적인 문제가 없는가 점검에 들어간다.예를 들면 발사대의 설비나 로켓의 일부의 기능이 오작동을 일으키지 않는가 확인하는 과정이다.또, 연료 누설이나 화재 발생의 가능성도 확인한다.
기상 환경이나 우주 환경 상황이기 때문에 발사시각이 변경될 가능성도 배제할 수 없다.일단 온도가 마이너스 10도~플러스 35도의 범위를 넘는 경우, 발사는 연기된다.
바람도 중요하다.지상 풍속이 평균 초속 15미터, 순간 최대 초속 21미터를 넘으면, 바람이 안정할 때까지 기다린다.번개나 구름이 비행 루트를 방해해 안되어, 압력(94.7~104킬로 파스칼)도 적정이 아니면 안된다.또, 우주에서는 우주에 뜨는 잔해나 우주선과 「누리」도착 예정지점이 200킬로 이상의 거리를 유지할 필요가 있다.
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◆인명·재산 피해의 염려 있으면 발사 중단도
「누리」가 지구로부터 이륙해도, 발사 실험을 중단하는 케이스가 있다.「누리」가 비행 과정에서 궤도를 이탈하면 자폭 시스템(Flight Termination System)로 「누리」를 폭파한다.로켓이 추락하는 과정에서 재산·인명 피해가 발생할 가능성이 있다부터다.
예기치 못한 이상 요인이 발생해도 자폭 시스템을 가동하는 것이 있다.예를 들면 엔진 연소나 더미 위성 분리 과정등에서 비정상적인 상황이 발생했을 경우다.
기상 조건으로 발사 시간이나 발사일이 변경되는 케이스는 자주(잘) 있다.작년, 아랍 수장국 연방(UAE)이 쏘아 올린 화성 탐사기(알·아말)나 미 우주 탐사 기업 스페이스 X의 유인 우주선(레지리엔스)도 기상 상황의 변화로 발사일이 변경되었다.금년 3월에는 러시아의 소유스도 발사 당일에 기술적 조치 사항이 발견되어 2일간 연기되었다.
한국 항공 우주 연구원의 한·산요프 한국형 로켓 신뢰성 안전 품질 보증 부장은 「각종 조건이 하나에서도 적합하지 않는 경우, 발사는 연기되어 21일에 쏘아 올리지 않는 것도 있다」라고 설명했다.
(c) 중앙 일보/중앙 일보 일본어판
2021.10.20 16:24
