수소 1톤 만드는데 탄소 10톤 배출, 한국의 수소 기술의 본모습

충청남도 서산시의 오오야마 그린 에너지 수소 연료 전지 발전소.지난 달 13일에 이 발전소의 4층에 올라 보면 높게 우뚝 솟는 한파토탈의 석유화학공장이 눈에 들어왔다.이 공장에서는 6월부터 나프타(원유를 증류할 때 나와 있는 정제 되지 않았던가솔린) 공정에 고온의 수증기를 던져 수소를 생산하고 있다.부생 수소다.

6월에 가동을 시작한오오야마 그린 에너지는, 세계 최초로 최대 규모의 부생 수소 연료 전지 발전소다.한파토탈이 만든 부생 수소는 지하 2킬로미터의 배관을 통해서 오오야마 그린 에너지에 공급되어 필터링을 거쳐 연료 전지 스택(전지를 적층한 장치)으로 화학반응을 거치면 전기와 물로 바뀐다.여기서 부생 수소로부터 생산하는 전력은 서산시의 16만세대가 1년간 사용할 수 있는 40만 메가와트시다.

오오야마 그린 에너지의 부생 수소를 이용한 전력 생산은 한국의 수소 산업의 현주소를 보인다.수소는 생산 과정의 클린 레벨에 의해, 그린, 블루, 그레이 등에 나눌 수 있다.천연가스를 원료에 사용하는 그레이 수소는 1톤을 생산하는데 이산화탄소 10톤을 배출하는 실정이기 때문에 탄소 제로와는 거리가 있다.태양열이나 풍력 등 재생 가능 에너지로 물을 전기 분해 해 만드는 그린 수소만이 생산 과정에서 탄소 배출이 없다.하지만 완전한 클린 에너지로 거론되는 그린 수소는 고도의 기술이 필요하고, 한국은 확보 되어 있지 않은 「꿈의 에너지」다.

한국 정부가 「2030 국가 온실 효과 가스 축소 목표(NDC2030)」를 발표해 수소에 대한 관심이 높다.한국 정부의 탄소 중립안은 2030년까지 탄소 배출을 2018년부터 40%줄인다는 것이 골자다.이것에 수반해, 현정권이 탈원자력 발전 정책을 추진해 탄소 축소 목표를 달성하기 위해서는 재생 가능 에너지의 비율을 큰폭으로 끌어 올려지지 않는 한 수소가 유일한 대안으로 선택된다.

NDC2030를 달성하기 위해서 수소를 에너지로서 사용하려면 수소의 생산·운송·저장·충전·유틸리티(차량) 등 인프라가 정비되지 않으면 안 된다.

하지만한국의 수소 산업은 우선 생산 분야에서 오오야마 그린 에너지의 예로 보도록(듯이) 그레이 수소 생산 수준에 머무르고 있다.한국 정부가 탄소 배출 축소 기간으로서 제시한 2030년까지는 한국의 현실로 그린 수소 생산은 거의 불가능하게 가깝다.또, 한국은 운송·저장 기술도 일·미독일 등 수소 선진국에 늦고 있다.그 때문에 산업 연구원은 한국의 수소 전반에 대한 인프라 구축 수준을 선진국의 80%정도와 분석한다.케이이치(콜일) 대학 원자력 에너지 융합 학과의 박·진남 교수는 「수소의 충전과 유틸리티 분야는 한국도 톱 집단과 큰 차이 없다.하지만 격차가 큰 생산기술을 고도화하려면 시간이 필요하다」라고 이야기했다.

한국 에너지 기술 연구원에 의하면, 일본이나 구미는 벌써 그린 수소 생산이 상용화 단계에 들어가 있다.한국 과학기술 기획 평가원의 「수소 생산」기술 동향에 의하면, 세계에서 진행중의 94건의 그린 수소(P2G) 생산 프로젝트 중 독일이 64건으로 선행하고 있어, 덴마크가 13건, 영국이 10건, 프랑스가 8건으로 후에 계속 된다.일본은 1만 킬로와트급 알칼리수 전해 시스템을 개발해, 2만 킬로와트급 태양광 발전과 연계한 1200 노르타 `}르 입방미터 매시 규모의 그린 수소 생산 프로젝트를 추진중이다.

미국이나 일본과 달라 태양열·풍력 발전의 환경이 좋지 않는 한국으로서는 그린 수소 개발은 용이하지 않다.한국은 2017년부터 4월까지 제주(제주)의 풍력 단지에서 실증 사업을 진행시킨 것이 모두다.한국 에너지 공과대학 에너지 공학부의 김·체히 교수는 「클린 에너지의 보급 계획을 온전히 세울 수 없으면 그린 수소 기술개발도 털지 않게 될 수 밖에 없다」라고 이야기했다.

이러한 현실적인 제약을 위해 한국은 당분간 수소를 수입해 사용할 수 밖에 없다.이 경우도 저장과 운송 기술이 증명되지 않으면 안 되지만, 한국은 액화 수소 플랜트등의 물리적 수소 저장과 암모니아 형태등에서의 화확적 수소 보존의 기술이 불충분하다.

에너지 경제 연구원의 김·제골 연구 위원은 「2030 NDC를 달성하기 위해서는 빨리는 경제성이 없어도 기업은 그린 수소 등 클린 수소의 생산하러 진행되어, 정부는 클린 수소 인증제나 의무 사용제등을 보완해 그린 수소의 생산을 적극적으로 지지해야 할」이라고 강조했다.

https://news.yahoo.co.jp/articles/db1058ecd5883d34c1e4d314d5b2ee5238ac9396

기존의 설비 유용 이라면 몰라도, 신규로 이래서야, 10년 후폐공장이야

SdGs의 주지를 이해하자