연말에는 트럭이 멈추어, 화력 발전소가 멈추는 한국

한국 요소수 대란：화력 발전소의 비축 요소수도 남아 1개월분……연말에는 트럭이 멈추어, 화력 발전소가 멈추는 사태도?

한국의 소비자, 일본 시장에서 「요소수」구매(중앙 일보)

한국 방송국 SBS는 일본 물류 업계의 이야기를 인용해, 전자 상거래 플랫폼 Qoo10를 통해서 일본으로부터 직접 구매한 요소수가 8일부터 항공편으로 한국에 반입되고 있다고 알렸다.8, 9일의 2일간에 직접 구매 방식으로 일본에서 한국으로 들어간 요소수는 6.5톤에 달한다.

일본 당국은 개인이 직접 구입하는 경우, 10리터 단위에서는 무관세로 특히 검사 없고 해외 반출을 인정하고 있다.일본은 요소 수원료의 요소를 국내에서 생산하면서, 중국 뿐만이 아니라 말레이지아나 중동등에서도 수입하고 있기 때문에, 중국 당국의 수출규제에도 불구하고 수급에 큰 문제는 없다고 한다.
(인용 여기까지)

　한국에서는 입수도 어려워진 요소수를 통판으로 일본에서 사고 있다고 하는 꼴에.
　어머나, 그토록 「두 번 다시 일본에는 지지 않는다」라든가 「일본 제품을 모두 대체하자」라고말한 기세는 어디에 간 것이든지.
　뭐,키에 배는 대신할 수 없다고 하겠지요 돈.
　단지, 힐끗 Qoo10로 검색해 보았습니다만, 더이상 아드브르도 요소수도 없네요.한국측의 검색이라고 다른지도 모릅니다만.

　일본에서 한국으로 건넌 요소수가 6.5톤.한국이 오스트레일리아로부터 군용기로 옮겨 오지만1/4(정도)만큼이 팔리고 갔다고.
　어느 쪽이든 달군 돌에 물입니다만, 개인(로서)는 상당히 살아나겠지요.

　거기까지 개인이 곤궁하고 있는데, 문·제인 대통령은 유럽 역방 성과를 자랑스러운 듯하게 말했다고 하네요.

요소 물부족으로 혼란도 문대통령 「불안 안지 말아라」…유럽 방문 성과를 자화자찬(중앙 일보)

한국의 문 재토라(문·제인) 대통령이 9일, 요소 물부족 사태에 관련해, 「국민은 과도한 불안감을 안지 않으면 좋겠다」라고 말했다. (중략)

이것에 앞서 문대통령은 지난 달 31일, 유럽 역방중에 바이덴 미 대통령이 주도한 「서플라이 체인(supply-chain) 회복력 글로벌 정상회의」에 출석했지만, 요소수 사태에는 전혀 언급하지 않았다.

문대통령은 이러한 상황속에서도 이 날의 모두 발언으로 7박 9일간의 유럽 역방의 성과를 홍보했다.문대통령은 「유럽 역방은 대단한 일정이었지만, 성과는 적지 않았다」라고 해 「한층 더 격상된 한국의 지위를 실감해, 한반도(한반도) 평화에 대한 국제사회의 지지도 반복해 확인했다」라고 말했다.
(인용 여기까지)

　뭐라고 할까……빈둥거리네요.
　덧붙여서 한국 국내에서는 「요소수의 전매나 고가로의 판매를 금지한다」라고 하는 사태가 되어 있다고 합니다.

「위법 요소수 판매를 보고해 주세요」… 대구 환경청, 위법 유통 집중 단속(뉴시스·조선어)

　불법으로 요소수를 제조했을 경우는 대기 보전법에 근거해 7년 이하의 징역이라고 해요.
　그리고, 또 하나대재료가.
　NOx 제거 장치가 붙어 있는 화력 발전소가 멈출 가능성이 나왔습니다.

한국, 화력발전도 불안…발전 5사중 3사에서 요소수 재고 1개월분만큼(중앙 일보)

「요소수 대란」이 계속 되는 경우, 물류·교통에 이어 화력 발전소에까지 퍼질 가능성도 커지고 있다.이 히노당 「국민 힘」의 한무경(한·무골) 의원이 발전 회사 5사로부터 얻은 자료에 의하면, 발전 5사중 3사에서 요소수 재고가 1개월분 밖에 남지 않았었다.울산(울산)·토카이(톤헤) 화력 발전소를 운영하는 동서 발전은 4일 기준으로 335톤의 요소수를 비축하고 있다.동서 발전이 화력발전을 위해서 작년 사용한 요소수는 5611톤이다.달평균 사용량은 478톤에 이르렀다.이것을 기준이라고 하면 요소수 335톤은 22일에 소비하는 양이다.

화력발전은 질소산화물 배출량을 줄이는데 요소수나 암모니아수를 사용한다.질소산화물 배출 기준을 초과하면 개선 명령, 과징금 부과, 조업정지의 순서로 행정 처분이 내려진다.발전소의 가동에 요소수가 필수라고 하는 의미다.배출량 기준을 맞출 수 없으면 난방을 위한 전력이 필요한 동계에 일부 발전소의 가동 중단에까지 계속 될 수도 있다.
(인용 여기까지)

　대단해…….
　원래 트럭의 요소 SCR는 이러한 화력 발전소에서 이용되고 있던 것을 자동차용으로 소형화한 것입니다만.
　(이)라고 할까, 기사의 인용외라면 한국의 화력 발전소에서 NOx 제거 장치가 붙어 있는 것은 10%조금이라는 것이므로, 그만큼의 영향은 없는 것인지도 알려지지 않습니다만.
　한국의 대기오염의 반이상은 한국산이라고 하는 통계는 잘못하지 않은 것이구나……라고 이해할 수 있었어요.

　뭐, 거기까지 대단한 일은 되지 않는다고 생각합니다.실제로는.
　그렇지만 뭐, 일련의 이야기는 한국이 나라로서 정부로서는 안됨 가감이 얼마나인가라고 하는 것이 이해할 수 있는 것인군요.