한국에서 기운 빌딩, 4년 전부터 지반침하가 관측되고 있던 그래서 아무도 떠들지 않는다
「 4년 전부터 이상 징조」고양시, 유일 「토지 사라지는 현상」이 빈번한 이유는(동아일보·조선어)「3년 정도 전부터 지난 번의 도로가 끊어진 것을 2, 3회 정도 보았습니다.구청으로 보수했는데 보도가 계속해 빠져 버렸습니다」
2일, 경기도 고양시 한 무더기 히가시구 마두동그랜드 플라자의 건물의 앞에서 만난 근린 주민의 이·골스크씨(57)는, 걱정스러운 표정으로 말했다.작년 12월 31일, 이 건물의 지하 3층에 있는 기둥이 파열해, 입주자가 긴급 피난하는 소동이 일어났다.게다가 건물전의 도로 지반까지 침하했던 것이 관측되어 근린의 상인이나 시민의 염려가 높아지고 있다.
2일의 본보취재의 결과, 몇년전부터 이 건물전의 도로 지반이 몇번이나 침하하고 있었던 것이 확인되었다.지도 어플리케이션의 「로드뷰」를 보면, 2019년 10월의 촬영 사진에서는 비교적 평평하게 보인 건물전의 도로가 2020년 11월 이후, 사진에는 분명하게 진화되고 있었다.주민 안 모씨(57)는 「4, 5년전이나 사고 지점에서 상수도관이 튀어 나와 보수 공사를 했다」라고 해 「이후 지반이 점차 앉아 몇번이나 공사를 했다」라고 돌아왔다.
주민들은 이번 사고 현장 뿐만이 아니라, 근방에도 지반침하의 위험이 있다 것은 아닐까 염려하고 있다.마두동과 인접하는 시라이시동의 신축 공사 현장 부근의 도로에서도 지반침하 사건이 몇번이나 일어났기 때문이다.
고양시는 2016년 이후, 이 일대에서 지반침하와 도로 균열 현상이 8회 일어났다고 분명히 했다. 2019년 12월에는 시라이시동알루미늄 공원 앞의 5대의 차가 약 20 m에 건너 1 m의 깊이에 가라앉기도 했다.그랜드 플라자의 건물로부터 약 200 m 떨어진 아파트에 사는 주민 김·모씨(58)는 「만약 이 근방이 전반적으로 취약하지 않을까 걱정이다」라고 이야기했다.고양시는 2일, 그랜드 플라자 건물의 정밀 진단 검사에 착수했다.
(인용 여기까지)
요전날,「이런 것으로 좋아」로서 전한 마두 역전의 빌딩이 기운 건입니다만.
실제로는 도로 함몰이 4년 전부터 시작하고 있었다, 라는 것입니다.
도로 함몰이 부쩍 있던 것이 아니고, 그 징조로서 침강이 있었다고 하는 느낌 같네요.
그리고, 보고될 때마다 시는 보수를 하고 있었지만, 최종적으로는 이런 사태가 되었다 와.
뭐, 그만큼 큰소란 되지 않았던 것은 한국에 있어 그만큼 드문 사태는 아니기 때문에군요.
보도의 파도 상태라든지 정말로 심하니까.
비가 내리면 보도에 웅덩이가 너무 심해서 사람이 사행하는 레벨.
일찌기 조선일보의 특파원으로서 일본 방문하고 있던 손우·존씨도 「일본으로부터 귀국해 한국의 보도를 보면 너무 울퉁불퉁으로 실망한다」라고 말하고 있었어요.
실제로 한국의 보도를 걸으면 쓸데없이 지치는 거에요.발목까지 홀드 할 수 있는 트렉킹슈즈 쪽이 좋을지도 모르겠네요.
그러한 상황이 일상이면 「아, 또인가」는 되고 보수도 늦을 것이고, 원인 구명에도 도달하지 않는다.
한국에서는눈 풀 수 있어 시기가 되면 도로 함몰이 연발합니다만, 얼고 있던 지하수가 녹아 연약 지반이 느슨해지기 때문입니다.
그렇지만, 이번은 눈 풀 수 있어조차 기다릴 수 없었던 만큼 세면대 홀이 펼쳐졌다 라고 하는 결과겠지요.
뭐, 일상이라면 어쩔 수 없다.
그 연장선에는 세워르호나KTX의 탈선 전복 사고가 있다의입니다만.
그것이 한국이라는 것, 그러니까.
