일본을 출항한 세계에서 첫 액화 수소의 운반선이, 오스트레일리아의 항구에 도착해, 환영 세레모니를 했습니다.오스트레일리아에서 제조된 액화 수소를 실어, 다음 달 중순 이후, 일본으로 돌아올 예정입니다.
도착한 것은, 전체 길이 116미터, 작년 12월에 코베를 출항한 세계 최초의 액화 수소 운반선 「수소 목욕응이라고 아」입니다.액화 수소를 일본까지 안전하게 옮기는 실증 프로젝트 때문에, 카와사키 중공업이 건조한 배로, 오스트레일리아에서 제조한 액화 수소를 실어 다음 달 중순 이후, 일본으로 돌아올 예정입니다.
항구에서는, 오스트레일리아 정부의 각료등도 출석해 환영 세레모니를 했습니다.
오스트레일리아 테일러 환경부 장관
「우리는 철광석이나 석탄, LNG와 같이, 이번은 수소로 협력합니다.일본 정부, 일본의 산업계와 협력해 나가는 것을 매우 기대하고 있습니다」
운반되는 액화 수소는, 오스트레일리아의 「갈탄」이라고 불리는 저품질인 석탄으로부터 만들어지는 수소를 마이너스 253도까지 차게 해 제조됩니다.수소에너지는 이산화탄소가 발생하지 않는 탈탄소화의 비장의 카드로서 주목받고 있고, 「갈탄」을 태웠을 때에는 이산화탄소가 발생하지만, 이번은 지중에 묻을 계획입니다.
이번 달 행해진 일본과 오스트레일리아의 전화 정상회담에서는, 수소 사업의 협력과 탈탄소화를 추진해 가는 것으로 일치하고 있었습니다.
하이드로젠·엔지니어링·오스트레일리아(HEA) 카와조에 히로시사 이사
「코로나의 영향으로 배의 건조라든지 시운전이라든지가 약간 늦었습니다만, 이 프로젝트는 상용도 포함하면 꽤 긴 기간의 프로젝트이므로, 수개월의 지연은 별일 아니다고 생각합니다」
이번 수소 서플라이 체인(supply-chain) 실증 프로젝트에서는, 과제가 되는 코스트의 문제등도 검증해, 2030년즈음의 상용화를 목표로 하고 있습니다.
https://www.youtube.com/watch?v=oumX6r5RyWM
