F-5 추락 사고에 쇼크를 받은 한국군, 조기 퇴역을 고려하지만, 곧바로 도입할 수 있는 전투기는
또 젊은이의 생명을 잃은 수명 넘은 47년전의 전투기를 왜 모는 것인가=한국(츄우오 일보)
이러한 상황은 한국형 전투기 개발 사업, 이른바 KF-X가 계획보다 늦은 것으로 발생했다.KF-X사업은 2001년 3월, 당시의 김대중(김대중) 대통령이 공군 사관학교 졸업식에서 「2015년까지 국산 전투기를 개발한다」라고 선언해 전해졌다.
그러나 2002년 11월의 합동 참모 회의에서 장기 신규 소요로 결정한 후, 2009년 4월에 타당성이 있다라고 하는 결과가 나올 때까지 7회의 타당성 검토를 해 개발은 서서히 지각했다.2015년까지 개발할 계획이, 2028년까지 공대공 임무와 제한적 공대지 임무가 가능한 블록 I를, 2028년 이후에 공대지 임무도 모두 갖춘 블록 II를 생산할 계획으로 바뀌었다. (중략)
K2흑표전차는 한국의 기술로 개발한 세계적인 성능의 전차다.K2는 국산이지만, 엔진과 변속기로 구성되는 파워 팩은 독일제를 국내에서 라이센스 생산 한 것을 탑재하고 있다.K2전차의 파워 팩 개발은, 기동 장비의 핵심은 파워 팩의 국산화라고 하는 중요한 목표를 가지고 시작되었다.
2005년부터 2010년까지 국산 파워 팩을 개발하기로 했지만, 문제가 발생했다.결국, 양산도 늦어 1차분 100대는 독일제 파워 팩을, 2차분 106대와 3차 분의 54대나 국산 엔진과 독일제 변속기를 탑재해 생산하기로 했다.이 과정에서 예상보다 많은 시간으로 비용이 들어, K2제작에 참가한 중소기업이 고생했다.군도 전력의 교체가 늦었다.
사업이 중단한 케이스도 있다.유탄 발사기에 대신하는 첨단 무기로서 주목받은 K11 복합 소총이다.K11 복합 소총은 첨단 조준 장치와 공중 작렬탄을 사용해, 건물내부의 적까지도 공격할 수 있는 첨단 무기로서 기대를 모았다. (중략)
방위 사업청은 2019년 12월에 공식적으로 사업 중단을 결정했다.이 과정에서 기업이 내구성능검사로 수치를 개찬하고 있었던 것이 밝혀지는 등, K11는 최초부터 문제가 많은 사업인 것이 확인되었다.
(인용 여기까지)
아직껏 F-5의 추락 사고가 한국에서는 상당한 데미지이다고 하여 인식되고 있고, 이러한 의견이 복수 나와 있습니다.
요전날 보도된 것처럼 2025년까지 운용하는 F-4, 2030년즈음까지가 예정되어 있는 F-5의 조기 퇴역이 검토되고 있다라는 것.
공군이 40년 후의 노련 전투기의 조기 교체 검토를 개시(MBC·조선어)
뭐, 실제로 F-4/F-5가 전력으로서 얼마나의 공헌이 되어 있는가 하면, 꽤 이상한 것이 실제.
그 한편으로 「싸움은 수야, 형!」라고 하는 것도 실제로.
대북을 생각하면 합해 100기여가 있다 F-4/F-5는 그만한 전력이 되어 있을 것이다라고도 생각됩니다.
확실히 「계늑」이라고 하는 녀석이군요.
여기까지 연명을 이끈 최대의 이유는 KF-X계획의 지연.
KF-X가 차세대 전투기로 여겨진 것은 김대중 정권 시대로, 거기로부터 컨셉이 마구 흔들려.
단발로 하는지 쌍발로 하는지로부터 흔들림 처음, FA-50의 강화판이라고 우물로 하는지 F-16을 웃도는이라고 우물로 하는 것인가.
스텔스성은 얼마나로 하고 싶은 것인지, 탑재 무장은 어떻게 해야 하는가.
비빌 수 있는에 비빌 수 있어 2015년에 롤 아웃 예정이 2023년에.
그리고 현재는 2026년이 되어 있다는 것입니다.
게다가, 이 2026년에 제식 채용이라고 하는 것도 비행 시험으로 아무 하자도 없고, 모든 것이 잘 되면 거기서 전력화할 수 있다고 하는 것.
한층 더 말하면 아직 이 시점에서는 공대공 전투 밖에 할 수 없을 예정.일단, 대지 공격으로 JDAM 정도는 투하할 수 있을 것입니다만.
중앙 일보의 기사로 K-2 전차와 K-11 소총에 대해서 쓰여져 있습니다만.K-2의 그다그다에 대해서는이쪽에 일람이 있다의로 봐주세요.
K-11도 13회 그레네이드를 사출하면 총신에 금이 갔다든가 말하는 것이었지요.개발 중지도 부득이한 곳.역시 이쪽에 K-11의 경로가 있어요의로 봐주세요.
KF-21이 이러한 경로를 더듬지 않는다고는 할 수는 없는 것이에요.(이)라고 할까, 아무 하자도 없게 개발할 수 있던 전투기는 F-16은 비교적으로 솔직하게 갔는지?
러팰이든 그리펜이든, 우여곡절 있어 어떻게든 성공으로 이끌 수 있었던 기체.각각의 나라에는 전투기의 개발 경험이 충분히 있었음에도 관련되지 않고, 입니다.
F-35는이나 우동만 흔들려 온 것이든지.
KF-21도 금년부터 비행 시험이 거행됩니다만, 아무래도 한국 미디어는 「아무 문제도 없게 오솔길에서 성공한다」는 굳게 결심하고 있는 같은 것 같아 .
