홀데, ZEV로 일본 시장에 참가 479만엔의 BEV 「IONIQ 5」(이)라고 FCEV 「NEXO」2 차종 도입
홀데(Hyundai Motor Company)의 100%자회사 Hyundai Mobility Japan는 2월 8일, 일본의 승용차 시장에 참가한다고 발표했다.일본 시장에는 환경에 배려한 ZEV(Zero Emission Vehicle)만을 전개, BEV(배터리 EV) 「IONIQ 5(아이오닉크파이브)」, FCEV(연료 전지차) 「NEXO(넷소)」의 2 차종을 투입한다.
IONIQ 5의 가격은 479만엔~589만엔.NEXO는 776만 8300엔.자사 Web 사이트나 어플리에 대하고, 5월부터 오더 접수 개시, 7월부터 딜리버리 예정으로 하고 있다.
IONIQ 5는, 5 도어 해치백의 BEV로, 72.6 kW의 대용량 배터리 탑재 모델에서는 1 충전 항속 거리 618 km를 실현(WLTC 모드/자사 측정치).급속 충전 시스템 CHAdeMO를 채용해, 90 kW급의 충전기를 사용의 경우, 약 32분에 10%에서 80%까지 충전이 가능.윈 카 레버의 우측에의 배치 등 일본 마켓에 적절한 로컬라이즈를 베풀었다.
IONIQ 5NEXO는, SUV 타입의 FCEV로, 1회 약 5 분의 충전으로 약 820 km의 항속 거리를 실현(WLTC 모드/자사 측정치)한다.
NEXOHyundai는 2009년 12월에 일본의 승용차 시장으로부터 철퇴하고 있지만, 일본 시장에 있어서의 3개의 모빌러티 전략으로서 온라인 판매를 시작으로 하는 스마트한 고객 체험을 제공하는 「Smart Experience of Mobility」, EV, FCEV라고 하는 ZEV에만 짠 차종 전개를 하는 「Sustainable Mobility」, 카 쉐어 플랫폼 Anyca(에니카)와의 협업에 의한 이동의 자유를 제공하는 「Freedom in Mobility」를 내걸어 재참가한다.
판매 체제로서는, ZEV에 특화한 리얼한 체험 거점으로서 시승이나 구입 상담, 점검, 정비를 원스톱으로 제공하는 「Hyundai 고객 익스피리언스(experience) 센터」를, 2022년 여름에 카나가와현 요코하마시에 개업 예정.그 후, 전국의 주요 지역에 각지의 협력 정비 공장과 제휴해 전개할 계획.게다가 전국에 대응 가능한 로드 서비스 체제를 구축한다고 한다.
일본 시장에 다시 참가하는 배경으로서는, 세계 규모로 높아지는 환경 배려에의 의식이나, 한사람 한사람이 개인의 가치관을 중시한 상품 선택을 행하는 경향의 고조를 배경으로, 일본 사회의 변화에 대응하는 상품으로서 ZEV의 2 차종을 투입하는 것을 결정했다고 하고 있다.
덧붙여 일본에서의 승용차 시장에의 참가와 새로운 비즈니스 모델의 구축에 해당해, 일본 법인의 회사명도 「현대 자동차 재팬 주식회사」로부터 「Hyundai Mobility Japan 주식회사」로 변경.환경에의 배려를 의식한 ZEV 판매, Web 사이트와 어플리를 조합한 온라인 플랫폼의 전개 등, 「모빌러티 전반에 대해서 서비스」를 제공하는 모빌러티 컨퍼니로서 진화해 나가는 생각을 담았다고 하고 있다.
