인도네시아가 프랑스의 러팰 전투기 6기를 구입하는 계약을 체결했다고 하는 보도가 있었다.한국형 전투기 KF-21의 공동 개발국 인도네시아가 러팰을 도입해, 향후의 KF-21 수출에 영향을 미친다고 하는 염려가 나와 있다.

프랑스 경제지 트리뷴은 소식통을 인용해, 「인도네시아가 잣소 항공(러팰 제작 회사)과 러팰 전투기 6기의 구매 계약을 체결했다」라고 8일(현지시간) 알렸다.계속 되어 「최초의 주문은 많지 않지만, 기업의 입장에서는 매우 중요하다」라고 해 「파르리 프랑스방상이 인도네시아를 방문하면, 새롭게 실질적인 수주(30-36기)도 가능하게 될 것이다」라고 전했다.

그 사이, 인도네시아는 러팰 구매를 저울질을 해 왔다.작년 6월에는 「인도네시아 국방성이 잣소와 러팰 전투기 36기를 구입하는 초기 계약에 서명했다」라고 하는 현지 보도도 있었다.

이것에 앞서 인도네시아의 프라세티오 공군참모총장은 작년 2월, 「2024년까지 다양한 현대식 방위 장비를 정돈할 계획」이라고 해 「여기에는 F-15 EX와 러팰 전투기가 포함되어 있다」라고 해, 러팰 도입 계획에 언급했다.

인도네시아는 KF-21 개발에 참가해, 개발비용의 20%의 1조 7300억원( 약 1670억엔)을 분담하기로 했다.그러나 2200억원만을 납부해, 경제난을 이유로 작년말 기준으로 체납액수는 8000억원에 이르렀다.

결국, 인도네시아측은 한국이라는 교섭의 끝, 2026년까지 당초 약속한 개발비용 전액을 내는 대신에, 그 30%를 현물로 납부하기로 했다.인도네시아측이 내는 현물은 천연가스, 유연탄, 천연 고무 등 천연자원이 중지다.

그 사이, 방위 사업청은 「인도네시아가 러팰을 구입해도 KF-21 개발에 미치는 영향은 없다」라고 하는 입장을 분명히 해 왔다.이번 보도에 대해서도 방위 사업청의 관계자는 10일, 중앙 일보에 「러팰 전투기의 도입은 인도네시아 공군의 전력의 공백을 보강하는 사업이며, KF-21 공동 개발과는 다른 사안이라고 판단하고 있다」라고 말했다.

그러나 일부에서는 「 제4.5세대 전투기의 러팰의 성능이 우수해 2070년까지 운용 가능으로 보여져 KF-21 최종 구매 규모 등 수출에 적신호가 붙는 것은」이라고 하는 염려가 끊어지지 않는다.