이태원의 사고에 외국 미디어로부터도 「한국은 한 때의 사고로부터 아무것도 배우지 않은 것인가」라고 물음표 그것이 한국이라는 것이기 때문에
이태원 혼잡 사고：미국 신문 「산포우 백화점 붕괴로부터 27년, 한국은 아무것도 배우지 않은 것인가」(조선일보)
서울의 번화가·이태원에서의 혼잡 사고를 둘러싸 한국에 있어서의 안전 대책의 엉성함을 지적하는 외신 각사의 보도가 잇따르고 있지만, 미국의 유력지 워싱턴·포스트(WP)도 「한국은 산포우 백화점 붕괴 사고로부터 무엇을 배웠는지 의문이다」라고 비판했다. (중략)
동지는 산포우 백화점 붕괴 사고에 대해 「1995년 6월의 습기가 높고 더운 여름의 날에 백화점이 붕괴해, 500명 이상이 희생이 되었다」 「이것은 한국과 수도 서울을 강타한 가장 비참한 평시의 재해로서 기록되고 있다」라고 설명했다.한층 더 「한국에 있어서의 근대화에의 열망은, 건설업계나 정부의 관료에 「안전 대책의 비용을 억제하게 했다」라고의 의문이 부상하고 있다」라고의 견해도 나타내 보였다.
워싱턴·포스트는 「산포우 백화점의 사고로부터 27년이 지났다.지난 주 서울의 이태원에서는 압사 사고로 150명 이상이 사망했지만, 이것은 산포우 붕괴 이래, 서울에서 발생한 가장 잔혹한 사건이다」 「이 사건에 의해, 한국은 산포우의 붕괴 사고로부터 약 30년에 무엇을 배웠는지 누구나가 의문을 가지게 되었다」 등이라고도 지적했다.
한층 더 「이태원의 비극은 한국에 있어서 익숙해져 자른 유령들과 대면을 시켰다」 「산포우 백화점의 비극이 급성장하는 경제에 경종을 울린 것과 같이, 이태원의 비극은 한국이 영화나 K팝스타 등 문화를 발판에 급성장하는 가운데 일어났다」라고 해 이번과 당시를 비교했다.
(인용 여기까지)
락한Web에서는 입에 신물이 날 정도로 말할 정도로에 「한국의 안전계수는 낮다」라고 해 왔습니다.
그것은 당연, 사람의 생명의 가격이 싸다고 하는 의미입니다지만도.
세워르호가 침몰한 후에 한국에서는 「메뉴얼을 지키자」라고「안전이 대사」같은 이야기가 미디어를 장식하고 있었습니다.
그렇지만, 락한씨는 「몇 번이라도 세워르호는 나타나고 그리고 침몰해 나간다.저것은 한국의 상징, 한국 사회의 비추어 거울이기 때문이다」라는 이야기를 해 왔습니다.
개인적으로 충격을 받은 것은 세워르호의 침몰보다, 그 후에 있던 야외 라이브로 다수의 관객이 지하 주차장의 환기구를 막고 있는 철망 위를 타고, 그것이 떨어졌다고 하는 사고였지요.
당시의 화상이 이것입니다만.
높이 1미터 정도로 누구라도 오를 수 있을 정도의 높이.여기에 사람이 올라 버리는 것을 상정하고 있지 않다.
통풍구를 비싸게 하면 돈이 들므로 그렇게 하지 않았겠지요.
과연 이것은 위험하다고 느꼈는지, 그것까지 낮았던 통풍구에 하등의 덮개가 만들어지게 되어 있습니다.
이 화상은 어뮤즈멘트 시설의 롯데월드의 근처역인 잠실역 부근의 지하철 통풍구.분명하게 부록의 아크릴판이 더해지고 있습니다.
뭐, 이라고 우물의 대책은 취하게 되었다 정도일까.
쫙 봐는 단순한 풍경인 획에 핀이라고 해 촬영하는 자신을 칭찬해 주고 싶다.
금년 초의건설중의 맨션 붕괴 사고도, 그 조금 전의철거 물건 붕괴 사고도, 그리고 몇 번이어도 반복해지는홈 도어 수리 화제의 인물몸사고도 구조는 같다.
이번 이태원에서의 사고가 지금까지의 사고와 같은 구조일까하고 하면 조금 다를까 라고 할 생각이 들지 않는 것도 아닙니다만.
뭐, 사고를 유발한 주변의 위법 건축이나 경비를 거의 하고 있지 않았던 것 가감이라든지는 한국적이다, 라고는 느낍니다.
