한국의 노조·민주 총연합이 대규모 데모를 개시해 「물류·교통·교육·의료」가 연쇄 정지, 피해는 수조원이 될 것으로 예상된다
- 2022/11/24 11:02
한국의 전국민주노동조합 총연합맹(민주 노총)이 23일부터 분야별 릴레이 스트라이크에 들어가, 경제·사회적인 충격을 피할 수 없는 전망이다.민주 노총 산하의 최대 산업별 노동조합 「공공 수송 노조」가 이 일소 울 큰 병원과 국민건강보험 공단을 시작으로 스트라이크에 들어가, 24일 화물 연대, 25일 학교 등 공공부문비정규직 노조, 30 일소 울 교통공사(서울 지하철) 노조, 12월 2일 전국 철도 노조 등 물류·교통·교육·의료등을 망라한 연쇄 스트라이크가 예고되고 있다.전국 철도 노조는 스트라이크에 앞서 24일 태업을 예고했다.이 여파로 24일에 급행열차 「무군파호」 등 8개가, 25일부터는 10개가 운행 중단된다.
이 영향을 직접적으로 받는 것은 산업계다.화물 연대가 24일 0시부터 집단 운송 거부를 예고하면서다.그들이 수송을 스톱 하면 물류에 지장을 초래한다.금년 6월 화물 연대가 집단 운송 거부를 실시했을 때는 철강업계 1조 1500억원( 약 1200억엔), 석유 화학 업계 5000억원, 자동차 업계 2500억원등의 피해가 발생했다고 추산된다.
철강·석유화학 등은 산업 파급효과가 큰 것으로부터, 사태가 장기화하는 경우, 다른 산업에도 마이너스의 영향이 미칠 우려가 있다.예를 들면 철강 제품의 출하에 지장을 초래했을 경우, 자동차·조선·건설이 마비(마비) 한다라고 하는 형태다.석유화학 기업 관계자는 「1주간 이상 출하를 하지 않는 경우, 공장을 세울 수 밖에 없는 상황」이라고 전했다.삼성 전자와 LG엘렉트로닉스, 홀데(현대 자동차), SK하이 닉스 등 주요 수출 기업도 물류 대란에 의해서 부품 수급에 지장이 생기면 공장이 멈추어 제품의 공급은 물론 수출에도 영향이 나올 우려가 있다.제유·시멘트·레미콘 업계에서는 비상 수송 체계를 점검하고 있다.시멘트 업계 관계자는 「지금까지 화물 연대가 운송 거부에 들어가면 노조원이 생산 공장에 들어갈 수 없게 해, 비노조원에 대해서 방해를 해 왔다」라고 해 「사실상 시멘트 운송이 마비되지만, 건설 현장등에서의 피해가 계속 되는 것 밖에 방법이 없다」라고 설명했다.
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