「포스코와 현대의 제철소, 이대로는 2050년까지 2만명이 조기 사망」

　철광석은 철과 산소가 결합한 광물이다.철광석을 정제 하고 철을 만들기 위해서는, 1000도를 넘는 고온으로 산소를 분리해야 한다.이 과정에서 화석연료인 석탄을 이용하기 위해, 다량의 이산화탄소(CO2)가 배출된다.한층 더 입자장 물질(PM2.5)(이)나 이산화질소, 이산화 유황등의 대기오염 물질이 나오기 위해, 건강에 직접적인 영향을 미친다.

　한국에는 포스코 코오요(쿠얀) 제철소, 현대 제철 카라츠(탄 진) 제철소, 포스코 포항(포항) 제철소의 3개의 대규모 제철소가 있다.

한국을 세계 6위의 철강 생산국으로 밀어 올린 산업의 담당자다.그러나, 석탄을 이용해 철광석을 용광로(용광로)에 넣고 철을 만드는 것과 동시에 불순물을 제거하는 「용광로-전로(BF-BOF) 법」이 약 70%에 이르기 위해, 제철소는 온실 효과 가스 배출과 대기오염의 주범의 한 살로 여겨진다.

　기후 단체 「기후 솔루션」이라고 핀란드의 에너지·클린 에어 연구 센터(CREA)는 28일, 탄소 중립(카본 뉴트럴) 시나리오에 의거해, 이러한 제철소의 건강에의 영향을 분석한 「제철소가 숨겨진 진실」이라고 제목을 붙이는 보고서를 공개했다.

　양단체는 이 보고서로, 작년에만 제철소에서 발생한 대기오염에 관련하는 조기 사망자는 506인에 달한다고 추정된다고 말했다.호흡기질환등을 포함한 사회적 손실을 금액으로 환산하면, 3조 4000억원( 약 3520억엔)으로 추정되었다. 　

보고서에 의하면, 연구팀은 3개의 시나리오를 상정했다.1번째는, 현행의 화석연료에 의거하는 제철을 계속하는 시나리오.이 시나리오에서는,금년부터 2050년까지의 사이에 제철소의 대기오염 물질에 의해서 발생하는 누적 조기 사망자수는 1만 9355명에 이른다고 추정되었다.

남·존 욘 기자 (문의japan@hani.co.kr)

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빨리 어떻게든 하지 않으면 자꾸자꾸 죽어 갈거야!