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일본을 대표하는 「금년의 자동차」를 결정하는 「2022-2023일본 카·오브·더·이어」는 12월 8일, 최종 심사회·표창식을 개최.노미네이트 되고 있던 10 베스트 카중에서, 경EV의 닛산 「사쿠라」/미츠비시 「eK크로스 EV」가 영관에 빛났다.경자동차의 일본 카·오브·더·이어 수상은 사상최초.
또,수입차 중(안)에서 가장 우수한 차인 「임포트·카·오브·더·이어」는, 한국 홀데의 「아이오닉크 5」가 이쪽도 사상최초의 수상이 되었다.
2021년 11월 1일부터 2022년 10월 31일까지 발표 또는 발매된 승용차가 대상.43번째의 개최가 되는 금년도는, 국내외의 전48 모델이 노미네이트 되었다.자동차 평론가, 져널리스트, 유식자로부터 되는 60명의 전형 위원에 의해 선택된 「10 베스트 카」(금년도는 11대가 선출)중에서 투표에 의해 결정했다.개표의 님 아이는 공식 Youtube로 라이브 전달되어 많은 자동차 팬이 그 님 아이를 지켜보았다.
이것은 심하다
日本を代表する「今年のクルマ」を決める「2022-2023日本カー・オブ・ザ・イヤー」は12月8日、最終選考会・表彰式を開催。ノミネートされていた10ベストカーの中から、軽EVの日産『サクラ』/三菱『eKクロスEV』が栄冠に輝いた。軽自動車の日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞は史上初。
また、輸入車の中で最も優秀な車である「インポート・カー・オブ・ザ・イヤー」は、韓国ヒョンデの『アイオニック5』がこちらも史上初の受賞となった。
2021年11月1日から2022年10月31日までに発表または発売された乗用車が対象。43回目の開催となる今年度は、国内外の全48モデルがノミネートされた。自動車評論家、ジャーナリスト、有識者からなる60名の選考委員により選ばれた「10ベストカー」（今年度は11台が選出）の中から投票により決定した。開票の様子は公式Youtubeでライブ配信され、多くの自動車ファンがその様子を見守った。
これは酷いな
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