한국 홀데가“수입차의 무덤”일본에서 첫수상!
「하늘이 놀라고 땅이 움직임의 사태」라고 한국 미디어,
넷에도 기뻐하는 소리
9일, 한국·OSEN는 「홀데가“수입차의 무덤”으로 불리는 일본에서 상을 수상했다」라고 해,
「하늘이 놀라고 땅이 움직임의 사태다」라고 놀라움을 전했다.2022년 12월 9일, 한국·OSEN는 「홀데
(현대 자동차)(이)가“수입차의 무덤”으로 불리는 일본에서 상을 수상했다」라고 해,
「하늘이 놀라고 땅이 움직임의 사태다」라고 놀라움을 전했다.
기사에 의하면, 홀데는 같은 날, 「IONIQ 5(아이오닉크 5)가 「20222023 일본 카·
오브·더·이어」로 「금년의 수입차(임포트·카·오브·더·이어)」를 수상했다」
(이)라고 발표했다.
홀데가 일본 카·오브·더·이어의 수상 리스트에 일원이 되는 것은 첫 일.
IONIQ 5는 BMW iX, 랜드로버 레인지 로버, 르노 알 가나등을 억제해
수상했다.
홀데는 금년 2월, 12년만이 되는 일본 시장재진출을 발표했다.5월부터는 온라인으로
IONIQ 5등을 판매하고 있다.7월에는 MK택시에 IONIQ 5를 50대 공급하는 계약을 맺는 등,
일본 시장 공략을 본격화시키고 있다.
이 기사에 한국의 넷 유저에게서는 「훌륭한 쾌거다」 「(IONIQ 5는) 성능은
다른 차와 차이가 없지만, 디자인이 좋다.일본인을 좋아할 것 같은 디자인」등 기뻐하는 소리가 높아지고 있다.
한편으로 「그래서 몇대 팔렸어?」 「그런데도 일본인은 사지 않는 것은 아닌지」라고 지적하는 소리나,
「한국에서는 평판이 나쁜데」 「수출용은 좋은데 국내용이 심하다」 「일본은 바뀌면서 있다.
한국도 변하지 않으면.일본의 흉내(뿐)만 하고 있지 않고」라는 소리도 볼 수 있었다.
https://www.jcoty.org/assets/result/2022/2022_coty_key_image.png
https://www.jcoty.org/assets/result/2022/2022_import.png
https://www.recordchina.co.jp/b905813-s39-c30-d0191.html
의미의 모르는 기사군요.뭐, CHON가 기뻐하고 있다면 좋은가?덧붙여서 실제의 득표 랭킹은 아래와 같이
2022 ? 2023 일본 카·오브·더·이어 득점표
1위 닛산 사쿠라/미츠비시 eK크로스 EV 399점
2위 혼다 시빅 e:HEV/시빅 타입 R 320점
3위 토요타 크라운 236점
4위 마츠다 CX-60 e-SKYACTIV D 3.3 141점
5위 닛산 엑스 트레일 84점
6위 홀데 IONIQ 5 75점
7위 닛산 페어 레이디 Z 72점
8위 르노 알 가나 70점
9위 BMW iX 45점
10위 랜드로버 레인지 로버 30점
11위 스즈키 알토 28점
이 정도로 기뻐해 주어 좋았지요!＾＾
