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아직도 짚나무가 남아 있군요
퀴즈입니다
이 대로의 짚나무를 철거 해 준 것은 누구지요?
제1장은, 개화파의 도시관을 대상으로 했다.우선, 이사베라·버드·비쇼브나 헐 바트 등 19 세기말에 한국을 방문한 외국인의 인상기로부터, 이 시기에 서울에서 행해진 도시 개조 사업의 님 아이를 확인해, 그 도시 개조 사업의 이론적 원류로서김옥균의 「치도략론」및 「치도 규칙」을 채택했다.「치도략론」및 「치도 규칙」의 내용은,도로의 대변을 정리하는 것이 국가의 경영까지 연결되고 있는것이며, 치도에는, 공용 변소, 순검, 인력거, 가가, 호구, 연료등의 문제가 포함되어 있었다.계속 되어 「치도략론」및 「치도 규칙」이 가져온 영향으로서는,박영효의도로 정비 작업, 대한제국 시대로의 치도국의 설치와 수도 개조 사업, 「독립신문」으로 보여지고 있는 공중탕·공중 변소의 설치 주장, 인력거의 보급의 계기등의 4개가 생각할 수 있지만,박영효의 도로 정비 작업이 제일, 직접인 연결 관계를 갖고 있었다.그래서, 1883년의 한성부 판사로서의 활동, 1888년의 「조선 국내정개혁에 관한 박영효 건백서」, 1895년의 「내무아문훈시」, 1922년의 담화를 중심으로서 박영효의 도시관·건축관을 고찰했다.박영효의 그것은, 1880년대 처음의 「치도략론」및 「치도략칙」으로부터 영향을 받아 1920년대까지 지속되고 있었다고 말할 수 있고, 그 사이, 박영효는, 권력의 포스트에 나올 기회가 있으면, 그 도시관을 적극적으로 실천하려고 하고 있었다고 보여진다.개화파의 도시관이, 실학파, 특히 북학파의 그것과 어떠한 관련을 가지고 있을까에 대해서는 인맥적인 연결과 내용적인 연결이라고 하는 관점으로부터 고찰했다.그래서, 북와`w파와 개화파의 연결이 박규수에 의해서 행해진 것과 북학파의 이론서의 대변, 도로, 교량, 차, 가가등의 항목으로부터, 북학파의 도시관이 개화파의 도시관과 유사성을 가지고 있는 것을 확인했다.거기서, 19 세기말의 서울에서 행해진 일련의 도시 개조 사업의 님 아이와 개화파의 도시관과 그리고 실학파의 도시관이란, 연결 관계에 있는 것이 밝혀졌다.
