그렇다면 「사기」하고 있으면(매우 격노

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2024-04-01 23:13

사기치고 있으면 「선두」로도 될 것이다.

(매우 격노

스즈키,경자동차의 신차판매 대수로 18년만의 선두사기(인증 부정)의 장남의 소지품의 사기(소) 일다이하츠는 2할감으로2위에 전락

2024/04/01 15:21
＠CARS 뉴스

　전국 경자동차 협회 연합회(전경자협)가 1일 발표한 2023년도의 경자동차의 국내 신차판매 대수로,

스즈키가 다이하츠공업을 제쳐, 05년도 이래, 18년만에 선두가 되었다.

스즈키는 22년도비 7%증가의 55만 2251대가 된 한편, 다이하츠는, 사기가 발각되어(인증 부정하게 따르는 출하 정지가 영향을 주어) 21·6%감소의 44만 3694대가 되어, 2위에 전락했다.

　경전체의 신차판매 대수는, 4%감소의 162만 5481대였다.

　전경자협과 일본 자동차판매 협회 연합회(자판연)에 의하면, 23년도의 경 이외도 포함한 국내 신차판매의 총수는, 3·3%증가의 452만 8668대로, 2년 연속으로 증가했다.

보통·소형차(화물차 포함한다)는 7·8%증가의 290만 3187대였다.

　코로나재난에 의한 반도체 부족의 영향이 거의 해소해, 자동차 생산이 회복했던 것이 지지가 되었다.

※2위가 된 구체적 이유를 추가.

오사무경사스럽다.

이제(벌써).좋아.

사기(대) 일히노 자동차 형식에서 스즈키에게 사기(소)매등은, 미츠비시 자동차와 같은 입장으로 해 버려라.

※미츠비시 자동차는 닛산 자동차의 자회사.

그러면 데크 밴에 K6A(스즈키의 초메이저인 엔진)가 실려 스즈키 브랜드로 살 수 있는데

(매우 초원

원문보기

インチキしていれば「首位」にもなるだろうよ。

（　だ　い　げ　き　ど

2024/04/01 15:21
＠ＣＡＲＳニュース

　全国軽自動車協会連合会（全軽自協）が１日発表した２０２３年度の軽自動車の国内新車販売台数で、

スズキがダイハツ工業を抜き、０５年度以来、１８年ぶりに首位となった。

スズキは２２年度比７％増の５５万２２５１台となった一方、ダイハツは、インチキがばれて（認証不正に伴う出荷停止が響いて）２１・６％減の４４万３６９４台となり、２位に転落した。

　軽全体の新車販売台数は、４％減の１６２万５４８１台だった。

　全軽自協と日本自動車販売協会連合会（自販連）によると、２３年度の軽以外も含めた国内新車販売の総数は、３・３％増の４５２万８６６８台で、２年連続で増加した。

普通・小型車（貨物車含む）は７・８％増の２９０万３１８７台だった。

　コロナ禍による半導体不足の影響がほぼ解消し、自動車生産が回復したことが後押しとなった。

※二位になった具体的理由を追加。

修ちゃん目出度い。

もうさ。良いよ。

インチキ（大）こと日野自動車形式でスズキにインチキ（小）売っぱらって、三菱自動車と同じ立場にしてしまえ。

※三菱自動車は日産自動車の子会社。

そうすればデッキバンにK6A（スズキの超メジャーなエンジン）が載ってスズキブランドで買えるのに

（　だ　い　そ　う　げ　ん

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