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한국이 작은 상담하고 있는 무렵에 일본은 1조엔의 계약 w

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한국인 「일본이 호위함을 해외에 완성품 수출!…한국 기업이 탈락한 배경이란?」→「조선 대국끼리의 경쟁도 시대의 흐름인가」



오스트레일리아 정부가 진행하고 있는 해군을 위한 신형 호위함의 도입 프로젝트에 대하고, 일본의 기업이 우선 교섭권을 획득했다고 하는 뉴스가 한국에서 조용한 주목을 끌고 있습니다.

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NHK나 각 미디어에 의하면, 오스트레일리아는 자국의 노후화 한 호위함 11척을 신형에 갱신할 방침으로, 중 3척은 일본으로부터의 수입, 나머지의 8척은 국내 건조로 여겨진다라는 것입니다.

이 프로젝트는 약 100억 호주 달러( 약 9조원) 규모의 대규모 사업으로, 최종 후보에는 일본·독일의 기업이 남아, 한국 기업(HD현대 중공업·한파오살)은 작년 11월에 선정으로부터 빗나가고 있었습니다.

이번 선정된 것은, 일본의 「이라도 봐 형태 호위함」을 베이스로 한 제안으로, 소인원수에서도 운용할 수 있는 효율적인 설계나 감시 기능의 충실성등이 평가되었다고 전하고 있습니다.

한국 넷상에서는 「시대의 흐름이다」 「완성품 수출의 움직임이 퍼져 왔다」라고 한 코멘트외, 「한국 조선업도 구조전환기에 와있는 것은」이라는 소리도 볼 수 있었습니다.



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韓国が小さな商談してる頃に日本は1兆円の契約w

韓国人「日本が護衛艦を海外に完成品輸出!…韓国企業が脱落した背景とは?」→「造船大国同士の競争も時代の流れか」



オーストラリア政府が進めている海軍向け新型護衛艦の導入プロジェクトにおいて、日本の企業が優先交渉権を獲得したというニュースが韓国で静かな注目を集めています。

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NHKや各メディアによれば、オーストラリアは自国の老朽化した護衛艦11隻を新型に更新する方針で、うち3隻は日本からの輸入、残りの8隻は国内建造とされるとのことです。

このプロジェクトは約100億豪ドル(約9兆ウォン)規模の大規模事業で、最終候補には日本・ドイツの企業が残り、韓国企業(HD現代重工業・ハンファオーシャン)は昨年11月に選定から外れていました。

今回選定されたのは、日本の「もがみ型護衛艦」をベースにした提案で、少人数でも運用できる効率的な設計や監視機能の充実性などが評価されたと伝えられています。

韓国ネット上では「時代の流れだ」「完成品輸出の動きが広がってきた」といったコメントのほか、「韓国造船業も構造転換期に来ているのでは」との声も見られました。



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