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“위기라더니 오히려 ‘잭팟"”…경쟁사들 휘청하는데, 현대차 ‘활짝’ 웃는 이유
현대차, 상반기 수익성서 폭스바겐 제쳐 2위
고수익 차종·환율·위기 대응이 성장 견인
중국차 추격 속 글로벌 판도 변화 주목
이러한 성과의 배경에는 치밀한 전략이 있었다.
수익성이 높은 SUV와 프리미엄 브랜드 제네시스, 하이브리드차 중심으로 판매 포트폴리오를 재편해 ‘한 대를 팔아도 더 많이 남기는’ 고수익 구조를 만들었다. 여기에 우호적인 환율 효과까지 더해지며 이익 규모는 극대화됐다.
“危機とはいうけれどむしろ ‘ゼックパッ"”…競争社たちひょろひょろするのに, 現代車 ‘ぱーっと’ 笑う理由
現代車, 上半期収益性でフォルクスワーゲン追い抜いて 2位
高収益車種・為替・危機対応が成長牽引
中国のため追い討ちの中グローバル版図変化注目
このような成果の背景には緻密な戦略があった.
収益性が高い SUVとプレミアムブランドジェネシス, ハイブリッドのため中心に販売ポートフォリオを再編して ‘一台を売ってももっとたくさん残す’ 高収益構造を作った. ここに友好的な為替效果まで加わって利益規模は極大化された.
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