차세대 고속열차 "EMU-370" 개발 요약
1. 핵심 기술의 국산화
독자 기술 확보: 중형 자동차 75대의 힘을 한꺼번에 내는 560kW급 고속 전동기를 우리 기술로 개발하여 속도를 획기적으로 높였습니다.
공기 역학 디자인: 기존 열차보다 차체를 낮고 매끄럽게 설계하여 공기 저항을 최소화한 모델을 선보였습니다.
세계적 위상: 프랑스의 TGV나 일본의 신칸센보다 빠른 속도를 자랑하며, 세계에서 두 번째로 빠른 고속열차 기술력을 입증했습니다.
2. 기대 효과 및 향후 일정
이동 시간 단축: 서울에서 부산까지 1시간 50분, 광주까지 1시간 30분 만에 주파가 가능해져 전국이 본격적인 1시간대 생활권에 들어섭니다.
실전 투입 계획: 2030년 시험 운행을 거친 뒤, 이르면 2031년부터 실제 노선에 도입될 예정입니다.
