대미 투자 관련 법안을 국회에서 통할 수 없는 사태에 w

한국 미디어 「사법 3법으로 국회다가 되어 있다.이대로 대미 투자 관련 법안을 통과시킬 수 없다니 사태가 되는지?」……또 미국에 화가 나지 않으면 좋지만

[사설]대미 투자법 9 일시한까지 통과할 수 없으면, 정치권이 관세내에게 주는지(한국 경제 신문·조선어)

「한미 전략적 투자 관리를 위한 특별법(대미 투자 특별법)」처리가 당초의 기한으로서 정한 5일을 넘기지 않을 수 없게 되었다. 정계가 「사법 3법」(재판소원 도입법, 법왜곡죄신설, 최고재판소 판사 증원법)을 둘러싸고 격렬한 대립을 계속했기 때문이다. 여야당은, 대미 투자 특별법 처리를 위한 특별 위원회를 4일 재개하기로 했지만, 특위활동이 끝나는 9일까지 법이 통과할지 어떨지는 미지수다.

한국 경제인 협회, 대한상공회의소, 한국경영자총협회, 한국 무역협회, 중소기업 중앙회, 한국 중견 기업연합회 등 경제 6 단체가 어제 발표한 「대미 투자 특별법 입법 요구 경제계 긴급 요청문」에는 기업의 임박한 위기 의식이 용해하고 있다. 미국 연방 최고재판소가 도널드·트럼프 대통령의 상호 관세 부과가 위법이라고 판결 했지만, 통상 환경의 불확실성은 높아지고 있다.미국이 대체법등을 활용해 기존의 관세정책을 유지하면서, 추가로 특정 국가와 품목에는 선별적인 관세를 부과 할 우려가 있다. 한국은 트럼프 대통령으로부터 무역 합의를 이행하지 않는다고 하는 경고까지 받았다. 미국이 언급한25%의 관세가 현실화하면, 자동차 관세의 부담만으로 연간 10조원을 웃돈다. 이란 전쟁에 의한 대외 리스크에 통상 불확실성까지 가중되는 상황이다.

문제는 대미 투자 특별법이 여야당의 정치 거래의 대상이 되어 있다고 하는 점이다. 여당인 모두 민주당은, 특별법 처리를 위해서는 야당인 국민 힘이 협력해야 하면 압박하고 있다. 국력은 특위가동에 합의하면서도 「사법 개혁 3법」등에 항의하기 위한 장외 투쟁하러 나왔다. 대미 투자 특별법이 상대를 노린 여야당의 정치적 카드로 해서 사용되고 있다. 특위활동 재개 합의가 파기되어 법안 통과가 실패에 끝날 가능성도 배제할 수 없다. 여당도 대미 투자 특별법의 강행 처리에는 부담을 느끼고 있다고 한다.
(인용 여기까지)

　이른바 「사법 3법」을 통하기 위해서, 여당인 모두 민주당은 3일 연속으로 강행채결을 실시하고 있습니다.
　야당측도 우보 전술등에서 대항하고 있었습니다만, 심의 중단이 선언되어 채결되어 종료.
　결과, 사법 3법을 통할 수 있었습니다.

　단지, 국회에 후유증을 많이 남기고 있습니다.
　그 하나가 「대미 투자 관련 법안을 심의 되어 있지 않다」는 상황.

　위원회는 발족하고 있습니다만, 거기로부터 하나도 진행되지 않았다.
　국회본회의에 상정조차 하고 있지 않는 상황으로, 작년의 11월말정도 국회에 법안 제출된 상황과 뭐하나 변하지 않습니다.
　모두 기사는 「정말로 법안 통할 수 있는지, 실패하면25%의 관세는 너등이 지불하는지」는 사설입니다.



　트럼프 대통령이 격노로 「너등의 관세25%에 되돌린다」라고 말하기 시작했을 때와 어떤 상황이 변함없다.
　미국의 입장으로 하면 「저런 헌법위반의 법률까지 강행채결로 통하고 있는데, 어째서 여기는 3개월 이상 움직임이 없다」는 되겠죠.
　과연.

　게다가, 각료가 몇 사람이나 방미해 「신속하게 법안을 통과시키기 때문에, 부디 원만하게」는 했는데.
　실무자 레벨에서도 몇번이나 대화가 있었는데.
　그런데도 이것.

　어떻게든 해 9일까지 위원회 통과, 12일까지 본회의에서 가결은 스케줄로 하고 있는 것 같습니다만.

대미 투자 특별법, 「대통령령」기금 재원을 둘러싼 옥신각신(헤럴드 경제·조선어)


　아직 꽤 비빌 수 있고 있는 것 같네요.