국제 정세를 모르는 야마토 바보는 행복하다.

섬에 갇혀서 국제 정세를 모르고 행복하다고 외치는 사기꾼 病身!

新幹線은 절대 마라톤 선수가 될 수 없다.

건설교통부는 태국 방콕에서 개최되는 아시아횡단철도망(Trans Asian Railway Network : TAR) 정부간 협정 관련 UN ESCAP 정부대표자 회의에 참석한다고 밝혔다.

※ 정부대표단 : 건설교통부, 외교통상부, 한국철도시설공단 등 관계자 총 8명

금번 회의는 정부대표자 최종회의로서 우리나라를 포함하여 러시아, 중국, 북한, 몽골, 카자흐 등 동북아 국가와 베트남, 캄보디아, 말레이시아 및 동남아국가 등 총 29개국이 참가할 예정이며,

참가국 대표들은 ‘아시아횡단철도망 정부간 협정(안)’과 관련하여 각 국의 국제철도 노선지정, 기술적 표준 등에 대하여 협의한 후 최종 협정안을 확정하게 된다.

건설교통부는 우리나라 국제철도 노선으로 도라산～부산을 주노선으로 하고, 대전～목포를 분기노선으로 하여 동 협정안에 반영하였으며, 이번 회의에서는 익산～광양 분기노선을 추가할 계획이라고 밝혔다.

금번 회의를 통해 확정된 최종 협정안은 내년 상반기 UN ESCAP 62차 총회에서 추인되고 하반기 장관급 회의에서 서명될 예정이다.

아시아횡단철도망(Trans Asian Railway Network)은 아시아 각 국을 잇는 총 길이 약 8만 1천 km의 국제철도망으로 아시안하이웨이와 함께 UN ESCAP에서 추진 중인 아시아육상교통망발전계획의 주요 2가지 프로젝트중 하나다.

新幹線이 섬을 벗어나 마라톤 선수가 될 수 있는 방법은......... 없다 !