외로운 부산 모터쇼, 외국차의 모습 없음
29일에 개막하는 부산 국제 모터쇼가 「집안의 이벤트」에 전락하는 위기를 맞이하고 있다.수입차업자의 출전이 2사에 머물러, 한국 메이커가 발표하는 신차는 불과 1 모델.업계 관계자가 시장의 트랜드를 확인하는 장소로서의 기능도 잃어 버리고 있다.
25일에 중국·북경시의 북경 모터쇼 회장에서, 한국의 수입차업자는「부산 모터쇼는, 중국의 지방에서 열리는 670의 모터쇼의 하나 정도 너무 있어」라고 한탄했다.동관계자는 「부산 모터쇼를북경 모터쇼와 비교하는 것 자체가 넌센스로, 북경과 1주간차이의 일정을 짠 것은 최초부터 실수였다」라고 지적했다.
■세계 최초 공개, 불과 1 모델
부산 국제 모터쇼는, 북경 모터쇼의 개막으로부터 1주일 후의 29일부터 5월 10일까지의 일정에 부산시의 상품 전시회 회장 BEXCO(베크스코)로 열린다.그러나, 「국제」라고 하는 이름을 씌우는 것이 한심할 정도국제 이벤트라고는 말하기 어렵다.현대 자동차의 아반테의 최신 모델이 처음공개 되는 이외, 한국차의 신차발표는 없고, 기존의 자동차 쇼 룸의 오합지졸에 지나지 않기 때문에다.
르노 삼성은 신형 SM3의 배기량 2000 cc사양차를 처음공개 하는에 머무른다.
■경영 톱의 참가 없음
■국제 이벤트로서 살아 남을 수 있을까
한국에서는 국제 모터쇼가 서울과 부산에서 4월에 매년 교대로 열린다.프랑크푸르트, 파리, 제네바, 도쿄 등 나라 마다 대표적인 모터쇼가 한 개 있는 것과는 대조적이다.
http://www.chosunonline.com/news/20100427000052
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