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물증이 조선에 함정이 되어 돌아가 오는[중앙 일보]

조회수 : 1,129
JA 0 Member_50282 2,811,753


   2010.5.28

【사설】진실은 연착하는 열차다

http://japanese.joins.com/article/article.html?aid=129546&servcode=100&sectcode=110

진실은 연착하는 열차라는 말이 있다.

늦어도 반드시 도착한다는 것이다.

천안함사실의 열차도 비록 늦었지만 틀림없이 도착했다.

함미는 20일, 함수는 29일, 그리고 어뢰 추진부는 50일 후에 도착했다.


물증은 역시 어떤 사실보다 웅변적이고 결정적이다.

물증을 목격했다 세계는 북한을 덧나게 하고 있다.
북한에 우호적 중국과 러시아도 마침내 북한을 처음 봄.

아무리 부인하고전면 전쟁을 위협해도 북한은

세계의 시선으로부터 도망칠 수 없다.영원히 ….

스스로가 남긴물증이 북한에함정이 되어 돌아가고 있다.

(중략)
 
 선체와 어뢰 추진부는 모든 것을 이야기한다.


그런데도

한국 사회에게는 아직[열차의 도착]을 부인하는 사람들이 있다.

-----------------------------------------------

 일본 외무성

ODA 안건 검색

■ 검색 결과   지역:동아시아
나라:한국
표시 항목:무상 자금 협력, 기술 협력, 증여계, 정부 대출등 , 정부개발원조계
연:1969년 ~ 2000년   (지출순액 베이스, 단위:백만 달러) 년 무상 자금 협력 기술 협력 증여계 정부 대출등 정부개발원조계 1969 31.39 0.79 32.18 71.30 103.48 1970 29.19 0.91 30.10 56.66 86.76 1971 22.13 0.96 23.09 101.15 124.24 1972 45.00 1.60 46.60 66.09 112.69 1973 26.97 1.74 28.71 127.93 156.64 1974 35.50 3.14 38.64 129.20 167.84 1975 33.83 3.44 37.27 50.17 87.44 1976   5.72 5.72 18.49 24.21 1977 3.78 5.04 8.82 75.51 84.33 1978 3.39 8.10 11.49 54.64 66.13 1979 1.93 7.20 9.13 45.05 54.18 1980   6.20 6.20 70.10 76.30 1981 0.03 7.04 7.07 288.48 295.55 1982   8.25 8.25 -4.44 3.81 1983   9.23 9.23 -15.87 -6.64 1984 0.10 11.19 11.29 -59.37 -48.08 1985   15.14 15.14 -19.58 -4.44 1986   21.78 21.78 -35.53 -13.75 1987 0.23 29.15 29.37 -22.80 6.58 1988   35.63 35.63 -23.07 12.56 1989 0.18 37.38 37.56 3.40 40.96 1990 0.19 50.75 50.94 -0.57 50.36 1991   48.32 48.32 -7.91 40.41 1992   72.72 72.72 -55.09 17.62 1993   111.17 111.17 -125.61 -14.44 1994   67.17 67.17 -162.37 -95.21 1995   90.75 90.75 -26.54 64.21 1996   95.00 95.00 -222.94 -127.94 1997   61.82 61.82 -202.40 -140.58 1998   96.39 96.39 -145.50 -49.10 1999   107.22 107.22 -156.74 -49.52 2000   80.93 80.93 -264.60 -183.67 계 233.84 1,101.87 1,335.70 -392.76 942.93
주:2000년졸업국 ←※[졸업](웃음)


한국 사회에게는 아직[열차의 도착]을

부인하는 사람들이 있다.



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원문보기

物証が朝鮮に罠になり返って来る[中央日報]



   2010.5.28

【社説】真実は延着する列車だ

http://japanese.joins.com/article/article.html?aid=129546&servcode=100&sectcode=110

真実は延着する列車という言葉がある。

遅れても必ず到着するというのだ。

天安艦本当の列車もたとえ遅れたが間違いなく到着した。

艦尾は20日、艦首は 29日、そして魚雷推進部は50日後に到着した。


物証はやはりどんな事実より雄弁的で決定的だ。

物証を目撃した 世界は北朝鮮を咎めている。
北朝鮮に友好的 な中国とロシアもついに北朝鮮を見始めた。

いくら否認して全面戦争を脅かしても北朝鮮は

世界の視線から逃げることができない。永遠に…。

自分たちの残した物証が北朝鮮に罠になって返っている。

(中略)
 
 船体と魚雷推進部はすべてのことを物語る。


それなのに

韓国社会にはまだ[列車の到着]を否認する人々がいる。

-----------------------------------------------

 日本国外務省

ODA案件検索

■ 検索結果   地域:東アジア
国:韓国
表示項目:無償資金協力,技術協力,贈与計,政府貸付等,政府開発援助計
年:1969年 ~ 2000年   (支出純額ベース、単位:百万ドル) 年 無償資金 協力 技術協力 贈与計 政府貸付等 政府開発援助計 1969 31.39 0.79 32.18 71.30 103.48 1970 29.19 0.91 30.10 56.66 86.76 1971 22.13 0.96 23.09 101.15 124.24 1972 45.00 1.60 46.60 66.09 112.69 1973 26.97 1.74 28.71 127.93 156.64 1974 35.50 3.14 38.64 129.20 167.84 1975 33.83 3.44 37.27 50.17 87.44 1976   5.72 5.72 18.49 24.21 1977 3.78 5.04 8.82 75.51 84.33 1978 3.39 8.10 11.49 54.64 66.13 1979 1.93 7.20 9.13 45.05 54.18 1980   6.20 6.20 70.10 76.30 1981 0.03 7.04 7.07 288.48 295.55 1982   8.25 8.25 -4.44 3.81 1983   9.23 9.23 -15.87 -6.64 1984 0.10 11.19 11.29 -59.37 -48.08 1985   15.14 15.14 -19.58 -4.44 1986   21.78 21.78 -35.53 -13.75 1987 0.23 29.15 29.37 -22.80 6.58 1988   35.63 35.63 -23.07 12.56 1989 0.18 37.38 37.56 3.40 40.96 1990 0.19 50.75 50.94 -0.57 50.36 1991   48.32 48.32 -7.91 40.41 1992   72.72 72.72 -55.09 17.62 1993   111.17 111.17 -125.61 -14.44 1994   67.17 67.17 -162.37 -95.21 1995   90.75 90.75 -26.54 64.21 1996   95.00 95.00 -222.94 -127.94 1997   61.82 61.82 -202.40 -140.58 1998   96.39 96.39 -145.50 -49.10 1999   107.22 107.22 -156.74 -49.52 2000   80.93 80.93 -264.60 -183.67 計 233.84 1,101.87 1,335.70 -392.76 942.93
注:2000年卒業国 ←※[卒業](笑)


韓国社会にはまだ[列車の到着]を

否認する人々がいる。



try { var fAllow=true; var sCLSName=null; var isIE=(document.documentElement.getAttribute("style")==document.documentElement.style); var sCLSXNm="class"; if(isIE) { sCLSXNm="className"; } var aryElsKr=document.getElementsByTagName("font"); for(var vdx=0;vdx

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