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＞중국 자동차 메이커의 도용 행위는 지금 시작된 것은 아니다.독자 생산을 시작했던 시기로부터 해외 인기 차종의 디자인을 통째로 흉내내 왔다.
＞중국 자동차 메이커의 도용 행위는 지금 시작된 것은 아니다.독자 생산을 시작했던 시기로부터 해외 인기 차종의 디자인을 통째로 흉내내 왔다.
＞중국 자동차 메이커의 도용 행위는 지금 시작된 것은 아니다.독자 생산을 시작했던 시기로부터 해외 인기 차종의 디자인을 통째로 흉내내 왔다.
너가 말한데 ww
＞전통에 보장 받지 않은 로고는 단순한 마크에 지나지 않고
＞전통에 보장 받지 않은 로고는 단순한 마크에 지나지 않고
＞전통에 보장 받지 않은 로고는 단순한 마크에 지나지 않고
너가 말한데 wwwwwwww
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어떻게 봐도 전부
＞中国自動車メーカーの盗用行為は今に始まったことではない。独自生産を始めた時期から海外人気車種のデザインをまるごとまねてきた。
＞中国自動車メーカーの盗用行為は今に始まったことではない。独自生産を始めた時期から海外人気車種のデザインをまるごとまねてきた。
＞中国自動車メーカーの盗用行為は今に始まったことではない。独自生産を始めた時期から海外人気車種のデザインをまるごとまねてきた。
お前が言うなｗｗ
＞伝統に裏打ちされていないロゴはただのマークにすぎず
＞伝統に裏打ちされていないロゴはただのマークにすぎず
＞伝統に裏打ちされていないロゴはただのマークにすぎず
お前が言うなｗｗｗｗｗｗｗｗ
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どう見てもそっくり－。中国の自動車大手、比亜迪（BYD）の新ロゴをめぐる騒動だ。世界的な投資家、ウォーレン・バフェット氏による出資で話題を集めた同社が最近、韓国の起亜自動車のロゴをそのまままねたロゴを発表し、ひんしゅくを買っている。
BYDの新ロゴは、赤いだ円の中に会社名をあしらったもので、下部には「BYD AUTO」という文字が配置されている。起亜自のロゴデザインと驚くほど色合いや字の配置が似ている。
BYDが他社のロゴをまねたのは今回が初めてではない。以前使っていたロゴは独BMWとそっくりだった。黒い円の中に水色と白を配し、下にBYDという文字がある。BMWと違う点と言えば、円の内部の色の配置程度だ。
左から起亜自ロゴ、BYDの新ロゴ、BMWロゴ、BYDの旧ロゴ。形状だけでなく、色合い、文字の配置までよく似ている。
中国自動車メーカーの盗用行為は今に始まったことではない。独自生産を始めた時期から海外人気車種のデザインをまるごとまねてきた。GM大宇は小型車マティスのデザインを登用されたとして、2005年に中国の奇瑞汽車（チェリー）を提訴した。今年4月の北京モーターショーでもコピー車が多数出展された。こうした中、会社の顔とも言えるロゴまでまねるとはあんまりではないかと指摘されている。
起亜自が現在仕様しているロゴは、1965年に設立された前身のアジア自動車時代からの意匠を引き継いでいる。2000年にオプティマを発売した際、一時的にロゴを変更したが、すぐに元のデザインに戻した。一部の消費者から「田舎くさい」との不評も聞かれるが、起亜自に現在のロゴを変更する考えはないという。
起亜自関係者は「ロゴを変えても、企業価値まで同じになるわけではない。伝統に裏打ちされていないロゴはただのマークにすぎず、法的な対応まで取る必要はないように思える」と語った。
李陳錫（イ・ジンソク）朝鮮経済i記者
朝鮮日報／朝鮮日報日本語版 2010.6.1좋아요·댓글을 남기려면 로그인해 주세요.
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