령암 F1 서킷, 완성 삼가해 모습 나타내
2010/06/01 09:00
오는 10월 22일부터 24일까지 "2010 포뮬러원코리아 그랑프리"가 열리는 전라남도령암의 "코리아 인터내셔널 서킷"가 완공을 눈앞에 두고 있다.
메인 그랜드 스탠드의 모습
29일 찾은 현장은 78%의 공정율을 보여 마무리직공일이 번성하고 있었다. 도로 포장이 불충분하게 되어 있지만 주행로형태도 알 수 있는 만큼 밝혀졌다. 대회의 상징인 메인 그랜드 스탠드와 피트인 건물도 위용을 나타냈고, 나머지 시설도 잇달아 나의 자리를 찾는 모습이다. 령암서킷의 구조물안 제일 화려하고 큰 메인 그랜드 스탠드는 웅대 장엄이었다. 관람석 제일의 위에 오르면 시원한 강바람과 바닷바람이 함께 불어 온다.
그랜드 스탠드에서 바라본 풍경
현장 관계자는 "일반 관람석안 제일 높은 곳은 지상에서 18m 이상"이라고 하면서 "골드 스탠드는 그것보다 높은 곳에 있고, 지붕은 지상에서 30 m도 되는"이라고 설명했다.
피트 컨트롤 센터와 포데이옴
제일 높은 관람석의 높이를 아파트와 비교하면 약 8층 높이에 해당하는 것이다. 관람석에서는 수상대(포데이옴)와 페족크, 피트인 건물이 보인다. 현재는 형태를 상당히 갖추어 인테리어-공사만 남아 있다. 피트와 관제탑 다음에는 연 시야와 함께 령암호가 아름답게 열리고 있다.
그랜드 스탠드 조감도
한편, 령암서킷은 길이가 5.615 km로 세계에서 3번째에 길다. 현장 관계자는 "포장하는 곳(중)에만 2개월무렵 걸리는 것"이라고 말하면서 "마지막 아스팔트 상부 포장은 하루에 1 km씩 모두 7일에 걸쳐서 완성할 수 있는"이라고 전했다. 서킷의 준공과 코쿠사이 자동차 연맹(FIA)의 검수가 8월로 예정되었을 뿐 그 이전에 포장을 마무리한다고 하는 것이 주최측의 의지다. 그러나 변함없이 남겨진 숙제가 있다. 불리한 지리적 여건과 숙박시설이다. F1조직위원회는 "지리적 불리함을 넘기 위해서 다양한 방안을 검토중"이라고 말하면서 "우선 무안 국제 공항을 최대한 활용하고, 많은 제휴 수단을 동원해 관람객들의 불편을 줄이는 것"이라고 설명했다.
공사가 번화가의 직선 주로
