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한국의 자존심, E-737 배치

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한국, 신형 조기 경계 감성기 배치 가까이

금년 6~7월에 공군에 인도해지는 공중 조기 경보 관제기(별명:피스·아이 Peace Eye)는, 북한 지역의 공중과 해상부모든 물체를 완벽하게 탐지하는 항공기다.

우리 나라 공군은 미국 보잉사로부터 4기의 피스·아이를 도입할 계획이지만, 이 중 1호기는 완성품 형태로 미국 시애틀 근교의 켄트 공장으로부터 5월 무렵 한국에 도착해, 6월말부터 7 월초에 공군에 인도해질 예정이다, 라고 미국 보잉사가 2일 분명히 했다.

2·3·4호기는 작년 2월부터 차례차례로 보잉사로부터 「737 상용기」형태로 인도해져 경상남도사천의 한국 항공 우주 산업(KAI)으로 내부 장비를 탑재하는 개조 작업이 진행되고 있다.

우리 나라가 오스트레일리아에 이어 2번째로 737급 공중 조기경계기를 운용하게 된 것은, 완벽한 대북 감시 뿐만이 아니라 주변국까지 감시 영역을 확장할 수 있어 군사적으로 「천리안」을 갖는다고 하는 의미가 있다.

이 조기경계기는 전천후로 360도전방향의 공중과 해상을 탐지·감시할 수 있는 MESA(다기능 전자 주사 어레이) 레이더를 갖추고 있다.이 레이더는 기계식 레이더와는 달라, 불과 10초 이내에 특정 목표 지역을 탐색할 수 있어 탐지 거리는 370 km에 이른다.보잉 관계자는, 「폭풍우시에 레이더의 간섭 현상을 시험한 결과, 레이더 탐지 성능에 아무런 변화도 없는 것이 밝혀져, 악천후에서도 운용할 수 있는 것이 검증되었다」라고 설명했다.

이러한 레이더 성능을 위해서, 북한 지역의 공중과 해상에 떠 있는 모든 물체의 탐지가 가능하다.공중의 전투기나 헬리콥터, 미사일과 해상의 고속정, 호위함 등 각종 함정을 탐지할 수 있다고 하는 것이다.

특히, 특수전 병력을 태워 저공에서 침투 비행하는 북한의 AN-2기를 지상 레이더는 탐지할 수 없지만, 조기경계기는 조기에 탐지가 가능하다고 한다.특히 산악 지역을 이용한 침투 비행에 대해서도 즉시 식별이 가능하다, 라고 하는 것이 보잉사의 설명이다.

보잉 관계자는, 「조기경계기는 고공에서 비행하지만, 저공을 나는 항공기도 지상 레이더 보다 좋게 포착할 수 있다.산악 지형의 영향을 받는 일 없이, 저공 비행 물체를 조기에 탐지할 수 있다」라고 강조했다.

군관계자는, 「동시에 사방에 레이더 빔을 발사할 수 있어 임무 수행시에 사각 지대가 없다.북한의 전투기 공격을 사전에 잡아 대응 가능할 뿐만 아니라, 레이더 출력을 높게 하면 주변국까지도 표적으로 할 수 있다」라고 설명했다.

<후략>

http://www.yonhapnews.co.kr/politics/2011/03/02/0521000000AKR20110302199700043.HTML?template=2087

 

 

기체가 조금 작은 것 같지만

 

좋은 비행기군요.

원문보기

韓国の自尊心、E-737配備

韓国、新型早期警戒感性器 配備間近

今年6~7月に空軍に引き渡される空中早期警報管制機(別名:ピース・アイ Peace Eye)は、北朝鮮地域の空中と海上に浮いているすべての物体を完璧に探知する航空機だ。

我が国空軍は米国ボーイング社から4機のピース・アイを導入する計画だが、このうち1号機は完成品形態で米国シアトル近郊のケント工場から5月頃韓国に到着し、6月末から7月初めに空軍に引き渡される予定だ、と米国ボーイング社が2日明らかにした。

2・3・4号機は昨年2月から次々とボーイング社から「737商用機」形態で引き渡されて慶尚南道泗川の韓国航空宇宙産業(KAI)で内部装備を搭載する改造作業が進められている。

我が国がオーストラリアに続いて2番目で737級空中早期警戒機を運用することになったのは、完璧な対北朝鮮監視だけでなく周辺国まで監視領域を拡張でき、軍事的に「千里眼」を持つという意味がある。

この早期警戒機は全天候で360度全方向の空中と海上を探知・監視できるMESA(多機能電子走査アレイ)レーダーを備えている。このレーダーは機械式レーダーとは異なり、僅か10秒以内に特定目標地域を探索でき、探知距離は370kmに達する。ボーイング関係者は、「暴風雨時にレーダーの干渉現象を試験した結果、レーダー探知性能に何らの変化もないことが明らかになり、悪天候でも運用できることが検証された」と説明した。

このようなレーダー性能のために、北朝鮮地域の空中と海上に浮いている全ての物体の探知が可能だ。空中の戦闘機やヘリコプター、ミサイルと、海上の高速艇、護衛艦など各種艦艇を探知できるということだ。

特に、特殊戦兵力をのせて低空で浸透飛行する北朝鮮のAN-2機を地上レーダーは探知できないが、早期警戒機は早期に探知が可能だという。特に山岳地域を利用した浸透飛行に対しても直ちに識別が可能だ、というのがボーイング社の説明だ。

ボーイング関係者は、「早期警戒機は高空で飛行するが、低空を飛ぶ航空機も地上レーダーより良く捕捉できる。山岳地形の影響を受けることなく、低空飛行物体を早期に探知することができる」と強調した。

軍関係者は、「同時に全周にレーダービームを発射でき、任務遂行時に死角地帯がない。北朝鮮の戦闘機攻撃を事前に捕らえて対応できるだけでなく、レーダー出力を高くすれば周辺国までも標的にすることができる」と説明した。

<後略>

http://www.yonhapnews.co.kr/politics/2011/03/02/0521000000AKR20110302199700043.HTML?template=2087

 

 

機体が 少し小さいようだが

 

良い飛行機ですね。

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