한국인이 피폭량은 많거나 해···

서울의 지하철, 일부의 역에서 발암성 물질 라둔 검출

《『조선일보』일본어판 Web・2007/04/30 부 게재 기사 》


　서울의 지하철의 일부의 역에서, 발암성이 있는 방사성 물질의「라둔」가 검출되어 농도가 매우 높은 것이 밝혀졌다.그 중에서도 홈이나 대합실 등 10개소의 중 1개소에서는, 공기중의 라둔 농도가 한국의 환경기준을 넘고 있는 일도 판명되어, 시민의 건강 문제를 둘러싼 논의가 재연하는 조짐을 보이고 있다.이 문제는 이미 10년 이상 전부터 언급되고 있지만, 당국의 대응이 미지근하기 때문에, 상황은 아직껏 개선되어 있지 않다.
　
　이번 판명된 데이터는, 경희대학 대기오염 연구실의 김동술(김・돈술) 교수(환경 응용화학부)의 연구 그룹이, 서울시의 의뢰로 작년 9월부터 11 달에 걸쳐 지하철 8 노선의 역중 44역을 대상으로 간「공기중의 라둔의 실태 조사」로 밝혀졌다.라둔은 화강암(화강암)등의 암반이나 토양, 지하수등에서 공기중에 방출되는 방사성의 기체로, 세계 보건기구(WHO)가「흡연과 동일한 정도의 폐암의 유발 요인」라고 지적하는 등, 위험성이 높은 물질로 여겨져 (이)라고 있다.

　김 교수의 연구 그룹이, 지하철의 44역의 홈이나 대합실에서 라둔의 농도를 측정한 결과, 홈의 평균치는 1.8 pCi(피크 퀴리／방사능을 측정 하는 단위), 대합실의 평균치는 1.4 pCi였다.하지만,5개의 역의 홈과 4개의 역의 대합실에서는, 공기 1리터 당의 라둔의 농도가 4 pCi(실내 공기질에 관한 권고 기준)을 넘고 있었다.또, 44역안에서 라둔의 농도가 가장 높았던 것은 7호선이 있는 지하역이었다.홈과 대합실의 라둔의 농도 8.7 pCi, 7.2pCi로, 환경기준치보다 2배 이상 농도가 높은 것이 밝혀졌다.연구 그룹에서는「 제1기의 지하철(1, 2, 3, 4호선)보다 도 깊은 곳에 건설된 제2기의 지하철(5, 6, 7, 8호선), 제3기의 지하철 쪽이 지하수의 양이 많기 때문에, 라둔의 농도도 높아지는 것 같다」와 분석하고 있어 .
　
　지하철의 라둔 오염 문제는, 1998년 이래 가끔 언급되어 왔다.하지만, 서울시 보건 환경 연구원은 2004년, 「지하철 8 노선의 239역 가운데, 12 역에서 라둔의 농도가 환경기준치를 웃돈」라고 하는 조사 결과를 발표한 것만으로, 당국에 의한 대책은 사실상 없는 동일했다.연세 대학 의학부의 신동천(신・드 톨) 교수는「라둔은 일반적인 대기오염 물질에 비해, 인체에의 위험성은 수백배나 되지만, 지금까지 그 위험성이 간과해져 온 면이 있다.지하철의 환 기분을 지금까지보다 아득하게 강화하는 등의 조치가 요구되는」라고 지적하고 있다.
　미국 EPA(환경보호청)는, 4 pCi의 라둔을 계속 들이마시면 , 폐암의 발증도는 흡연자의 경우 1000인중 62명, 비흡연자라도 1000인중 7명이 된다고 보고 있다.