일본차와 독일차와 미국차 어떤 것이 좋다？
재료원
http://answers.yahoo.com/search/search_result;_ylt=ApsOwQMIYmDGsBijJbylJusjzKI
・불평없이 일본차다！
돈이 있다면 독일차가 최고이지만.일본차보다 상질의 메르세데스라든지 최고야.돈만 있으면 BMW나
포르셰는 선택사항다.
・독일차다.
・독일차의 질이 제일이라고 생각한다！
・일본차다 토요타가 좋다！
・토요타도 옛날은 손질을 덜한 카피나무가 많았다 좋은.차의 혁신적인 기술은 이탈리아, 영국, 프랑스, 독일에서 태어났어.
나는 디자인에 관해서는 이탈리아차가 제일이라고 생각하고 있다.
・일본차구나.이유는 제일 뛰어난 제조 기술을 가지고 있으니.
・나도 일본차다.
・테크놀로지를 생각하면 일본이 되지 말아라.
・독일차도 절대！
・일본차와 독일차는 조금 날아 빠져 있다.
・역시 판매 실적으로부터 가도 일본차와 독일차가 되지 말아라.
・독일차가 제일.일본차는 녹슬어.사탕차는 단지 단지 뒤떨어지고 있는・・・그것과 스웨덴의 차와 한국차에는 장려상 정도는 주어도 괜찮지 않을까.
・헬로, 나는 토요타의 일본 공장의 최고 경영 책임자 하고 있는 사람이지만(사실인가！？), 일본차가 제일이야！
그 이유는 차의 평균수명이야！예를 들어 사탕차의 잣지는 평균 6년, 독일차의 메르세데스는 11년, 그리고 일본차의 토요타는 경악의 19년이니까.덧붙여서 혼다의 차도 꽤 좋아！
・확실히 일본차！
・독일차다.미국의 차는 틀림없이 없어요 w
・일본이다 계속 되어 독일, 미국차？논외그럼？
・큰일본과 독일은 여기까지의 기술 대국이 되었어？제이차 세계대전과도 무엇인가 관계 있다？
일본은 로봇의 기술도 진행되고 있고, 차도 토요타나 혼다가 굉장하고, 독일도 BMW나 메르세데스라든지 훌륭하고.
진짜로 어째서야？
・일본과 독일 모두 전후 곧은 파괴해 다해져 상당히 난처한 상태였다.
그러니까 이 2개국은 무엇보다도 경제 회복에 중점을 두어졌다.대량의 실업자도 있었지만 그것이 부흥하는데 있어서 노동력에 활용되었다.
그것과 중요한 사실로서 도시가 폭격된 후의 부흥의 수요는의도 무시할 수 없는, 일본이나 독일은 공장이라든지도 상당히 당하고 있었기 때문에 부흥하려면 다시 설비를 정돈하는거야 차면 안 되었다, 실은 이것이 좋을 방향으로 작용한 면도 있다.새롭게 설비를 넣기에 즈음해 최신의 새로운 것이 도입 되거나 한 (뜻)이유다.
덧붙여서 미국의 공장에서는 30년대, 40년대에 도입한 설비가 남아 있었기 때문에 그것을 계속 쭉 사용했다.
일본이나 독일의 설비는 새롭기 때문에 당연, 생산 속도등도 빨라지겠지？
그것과 환율도 관계하고 있구나, 그 무렵은 미국도 일본이나 독일에서 물건을 만드는 것이 싸게 할 수 있기 때문에 그것이 경제를 윤나 선도 있다.
들어 서서히 이 2개국은 고성능 제품으로 불리는 분야에도 먹혀들어 왔다.텔레비젼이나 트랜지스터 라디오라든지 그 외의 고성능인 제품, 물론 차도.그것들은 미국에서 수요가 무섭고 높았다.
↑길어서 생략 그래서 눈치챘을 때에는 이 2개국은 기술 대국이 되고 있었던과.
・냉전의 사이 방위를 미국에 맡겨 두고, 그 사이에 교육이나 기술 혁신에 전력을 따랐기 때문일 것이다.
석탄이나 기름이나 가스나 금속등의 천연자원이 풍부하지 않았다는의도 실은 좋았다.
그들의 자산은 기술 그 자체야.거기에 초점을 짤 수 있던 것은 컸다고 생각한다.당연히 이것은 경쟁력에 대해 우위인 입장에도 연결된 (뜻)이유이고.
그것과 토요타, 혼다, BMW, 메르세데스 등은 제２차 대전 후에 탄생한 기업이 아니다는 것도 기억해 두어야 해.이것들은 대전 전부터 이미 있었다.
・이 양국은 훌륭한 규율과 창조성 풍부한 유전자에서도 가지고 있는지도.
・이유는 간단, 일본인과 독일인은 기본적으로 우수해 w
