1년전의 다난한 첫이벤트 이래, 한국의 령암(욘암) 서킷의 상황은 거의 변함없는 것 같다.
『Bild(빌드)』종이가 놀랄 만한 뉴스를 전하고 있다.이번 주, 몇개의 팀이 페드덕 오피스의 냉장고를 열면,2010년의 이벤트의 나머지의 것이 선반 위에서 헛되이 죽고 있었다고 한다.
또,윌리암스에 의하면 그들의 팀 호스피탤러티의 스티커에는 지금도 작년의 드라이버, 니코・휴르켄베르그의 이름이 기록되고 있다라는 것으로, 마크라렌의 차고에서는 플로어에 쓰여진"마크・웨바","세바스찬・벳텔"의 이름을 전부 칠하는 작업을 하고 있었다.
「마치 작년의 레이스 후, 게이트에 열쇠를 걸고, 어제 처음으로 문을 열었는지의 같다 」어떤 관계자는 말했다고 여겨진다.
작년의 한국 방문 이래, 2도의 세계 왕좌를 손에 넣은 벳텔은 말한다.「그 때 이후 일어난 모든 사건을 생각하면, 어쩐지 이상한 생각이 드는군 」
하나 더, 분쟁의 원인이 되고 있는 것은 서킷이 있는 목포(몹포)의 로케이션.서울에서는 수 100 km 떨어져 있어 드라이버들은 전원 다섯별의 현대・호텔에 묵고 있다.
그만큼 사치를 할 수 없는 팀 멤버나 져널리스트들은, 금년도 이른바"러브호텔"에의 숙박을 강요당하고 있어 윌리암스・팀 등은 모여 욘암으로부터 1시간 걸리는 광주(광주)에 체재하고 있다.
「이 근처는 조금 너무 조용하군요」라고 말하는 벳텔.「우리들이 돌아가고 나서 기본적으로 너무 변함없는 것 같다 」
실제 사이트는 미완성의 부분도 남겨져 있어, 이벤트의 자금융통 정세에 대하고 억측을 부르고 있다.
「고액 투자나 고비용 구조를 위해, 우리가 수익면에서 고생하고 있는 것은 사실입니다」와 치프 organizer의 파크・쥰 욘씨는 말했다.
