【도쿄 모터쇼 11】「모트콘포」현대판은 전륜구동!?
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혼다가 도쿄 모터쇼 11으로 월드 프리미어 하는 컨셉 모델 「MOTOR COMPO」는, 1981년, 컴팩트 카 「시티」와 동시에 발매된 「모트콘포」의 현대판이라고도 할 수 있다.
「이 MOTOR COMPO를 보고, 그 시티와 모트콘포라고 하는 편성을 생각해 내는 세대를 시작해 전혀 이미지 하지 않는 젊은 세대에도 임펙트를 주는 모델이 되었다」라고 혼다 관계자.
모트콘포는 49 cc공냉 2 사이클단기통 엔진을 쌓는“원체리”.핸들이나 시트가 꺾어 접을 수 있고, 당시의 AV구성과 같이 스퀘어인 모습에 들어가는 스타일은, 지금도 팬 등에게 계속 사랑받아 넷 옥션등에서도 고가로 거래되고 있다.
「MOTOR COMPO의 발상의 원점은 모트콘포라고 말해도 좋다」( 동)
이 MOTOR COMPO, 전체 길이·전체 높이는 1 m를 밑도는 컴팩트한 EV커뮤터로, 모트콘포를 시티에 쌓을 수 있던 것처럼, 전동 시티 커뮤터 「MICRO COMMUTERCONCEPT」( 동월드 프리미어)에의 적재도 가능하게 하고 있다.
떼어내 식 배터리는 비상시의 휴대용 전원으로서의 사용 신도 상정되고 있다.
그리고, 혼다 관계자는 동승을 해설중, 전후로 사이즈가 다른 타이어를 신는 MOTOR COMPO의 전륜을 가리키고 있었다.
「 실은 전륜구동을 상정하고 있다」( 동)
MOTOR COMPO는 인 휠 모터에 의한 전륜구동이 된다고 한다.어떤 운전 감각인가, 이번 혼다의 슬로건에도 있는 대로, 「기분이 좋다」주행을 체감 할 수 있는지, 신경이 쓰이는 곳(중)이다.
