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한국의 디젤 자동차, 연비 31.2km/L

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연비 31.2km/l의 프라이드 후속, 국내서 목격

 

 

연비가 31.2km/l에 달하는 국산차가 국내서 목격됐다.

12일 오후 2시경 서해안고속도로 인천 방면 주행 중이던 차량수송트럭에 실린 프라이드 후속(개발코드명 UB) 저연비 디젤차량의 모습이 탑라이더 취재팀에 목격됐다.

프라이드 후속 중  저연비차로 만들어진 Rio ECO는 1.1리터 3기통 디젤 엔진과 시동 자동 정지 기능, 수동6단 변속기를 장착해 이산화탄소 배출량이 85g에 불과한 친환경차다. 이는 도요타 프리우스의 이산화탄소 배출량(89g)보다 적은 수치다. 연비는 무려 31.2km/l(EU기준)로 영국에서 판매되는 일반 양산 승용차 중 가장 우수한 수치를 기록했다.

프라이드 후속(현지명 리오)은 영국, 독일을 비롯한 유럽 주요 국가에서 9월9일부터 판매할 계획이다. 유럽서 가장 많은 판매를 달성한 기아차 영국법인 관계자는 9월에 출시할 신형 rio가 영국시장 판매량을 큰 폭으로 끌어올릴 수 있을 것으로 기대한다"고 밝혔다.

한편, 기아차는 지난달 7일 유럽 외신 기자들을 국내에 불러모아 프라이드 후속 출시 및 시승행사를 개최했다. 대다수 참가자들은 시승행사에서 "고급스러움과 성능이 좋은 조화를 이뤘다"면서 이례적으로 긍정적인 평가를 했던 것으로 알려졌다.

http://www.fnnews.com/view?ra=Sent0601m_View&corp=fnnews&arcid=11081308532334&cDateYear=2011&cDateMonth=08&cDateDay=13

번역문보기

韓国のディーゼル自動車, 燃費 31.2km/L


 

燃費 31.2km/lのプライド後続, 国内で目撃

 

 

燃費が 31.2km/lに達する国産車が国内で目撃された.

12日午後 2時頃西海岸高速度で仁川方面走行の中だった車輸送トラックに積まれたプライド後続(開発コード名 UB) 低燃費ディーゼル車種の姿がタブライド取材チームに目撃された.

プライド後続中  低燃費のためで作られた Rio ECOは 1.1リットル 3気筒ディーゼルエンジンと始動自動止まり機能, 受動6段変速器を装着して 二酸化炭素俳出量が 85gに過ぎない親患軽自動車だ. これは豊田プリウスの二酸化炭素俳出量(89g)より少ない数値だ. 燃費はおおよそ 31.2km/l(EU基準)でイギリスで販売される一般梁山乗用車の中で一番優秀な数値を記録した.

プライド後続(現地人リオ)はイギリス, ドイツを含めたヨーロッパ主要国家で 9月9日から販売する計画だ. ヨーロッパで一番多い販売を果たしたキア車イギリス法である関係者は 9月に出市する新型 rioがイギリス市場販売量を大幅で引き上げることができることで期待すると明らかにした.

一方, キア車は先月 7日ヨーロッパ外信記者たちを国内に呼び起こしてプライド後続発売開始及び試乗行事を開催した. 大多数参加者達は試乗行事で高級さと性能が良い調和を成したとしながら異例的に肯定的な評価をしたことと知られた.

http://www.fnnews.com/view?ra=Sent0601m_View&corp=fnnews&arcid=11081308532334&cDateYear=2011&cDateMonth=08&cDateDay=13

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