한국을 달리는 국산 전동차 technos 2011/10/21 564 0

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한국 차량

서울메트로 3000호대 VVVF 전동차
동호대교를 건너는 구파발행 301편성 양 수 10 전기 방식 직류 1500V 가공가선방식 제어 방식 VVVF-IGBT 1C4M 기동가속도 3.0 km/h/s 설계 최고 속도 110 km/h 감속도 상용 : 3.5 km/h/s
비상 : 4.5 km/h/s 전동기 출력 225 kW 편성 출력 4500 kW 주 용도 통근형 전동차 (일산선 직결용) 궤간 1,435 mm 구동 장치 유도전동기 (TM) 제동 방식 회생제동병용 전기지령식 공기제동 제작사 현대로템 제작 연도 2009~2010년

SMRT SR 001

양 수

8

전기 방식 직류 1500V 가공가선방식 제어 방식 VVVF - IGBT 주 용도 여객 운송용 제동 방식 회생제동 병용 전기지령식 공기제동 보안 장치 ATC 제작사 로원 제작 연도 2011년 생산량 8량 코레일공항철도 2000호대 전동차
계양역으로 진입하는 인천국제공항행 208편성 양 수 6 전기 방식 교류 25,000V 60Hz 제어 방식 VVVF-IPM 1C4M제어[1] 기동가속도 3.0 km/h/s 설계 최고 속도 120 km/h 감속도 3.5(상용), 4.5(비상) km/h/s 전동기 출력 220 kW 편성 출력 4,400 kW 주 용도 광역철도용 통근형 전동차 전장 19,500 mm 전폭 3,120 mm 전고 4,000 mm 궤간 1,435 mm 구동 장치 유도전동기 제동 방식 회생제동병용 전기지령식 공기제동 제작사 현대로템 제작 연도 2005~2006(1~9편성)
2009~2010(10~18편성) 운영 회사 코레일공항철도 생산량 18 사용량 18 비고 현대로템 자료 참조[2]

HEMU-400X (개발 중인 완전 국산화 모델)

양 수 8 전기 방식 교류 25,000V 60Hz 제어 방식 VVVF-IGBT 영업 최고 속도 370 km/h 설계 최고 속도 430 km/h 전동기 출력 410 kW 편성 출력 9,840 kW 편성 정원 456명 전장 23,500 mm 전폭 3,100 mm 전고 3,500 mm 축중 14 t 궤간 1,435 mm 구동 장치 유도전동기, 영구자석 동기전동기 제동 방식 회생제동 병용 전기지령식 공기제동 MT비 시제차 : 5M1T
영업차 : 6M2T 비고 가속 성능(영업 편성 기준)
300km/h : 3분 52초, 11.9km

350km/h : 5분 54초, 22.9km