기아(키아) 자동차가 29일, 제주(제주) 헤비치호텔로 신개념의 미니 CUV 「레이(RAY)」의 신차발표회를 열었다.「레이」는 배기량 1000 cc의 경자동차면서도 실내 공간을 최대한 넓힌 모델이다.기아자가 「TAM」라고 하는 프로젝트명으로 4년간에 1500억원( 약 102억엔)을 들여 개발한 야심작이기도 하다.
정연국(정·용크) 부사장은, 「레이는 가족 중심적인 사양 구성과 다양한 공간 활용성을 전면에 내세워 한국 자동차 시장의 새로운 블루 대양을 만들어 낼 것이다.단순한 자동차가 아니고, 고객의 인생과 밀접한 공간에 위치하게 될 것이다」라고 이야기했다.
기아자관계자등은 「레이」를, 「한마디로 말하면 경자동차의 경제성을 모두 향수하면서도 우수한 공간 활용성을 가진 차」라고 정의했다.배기량 1000 cc의 경자동차로 구입시의 취득세 면제, 고속도로 통행료·공영 주차요금 50％할인 특전은 기본으로, 다른 경자동차에 비해 높이(1700밀리)로 폭(1595밀리)을 펼쳐 조수석측의 기둥을 없앤 B피라레스 구조를 채용해 경자동차에서는 드문 넓은 실내 공간을 확보했다고 하는 이야기다.전열 대용량 루프 컨솔을 시작해 선글라스 케이스, 운전석 오픈 트레이, 조수석 시트하 트레이 등 여기저기에 숨은 수납 스페이스도 많다.가솔린엔진 기준으로 최고 출력 78 마력, 최대 토르크 9.6kg／m, 연비 17.0km／L로, 가격은 1240만~1495만원이다.기아자는 「레이」의 주요 타겟으로 유아가 있는 가족과 전문직, 자영업자를 들었다.다음 달중에는 「레이」의 전기 자동차 모델도 생산되어 관공청으로부터 공급할 계획이다.
「레이」의 가격이 다른 경자동차에 비해 상대적으로 비싸다고 하는 지적에 대해서춘관(소·츄그) 마케팅 이사는, 「같은 경자동차의 모닝에 비해 높게 보이지만 레이는 공간성을 강조한 후에 안정성까지 높였으므로 그치는을 그림 가격이 올랐다.벌써 소비자 조사를 통해 이 정도는 받아 들여진다고 하는 결과를 얻었다」라고 이야기했다.
큐브
＞야심작？완전한 큐브의 pakuri이겠지 o(^▽^) o
