현대차가 유럽 최대의 자동차 격전지인독일에서 일본 도요타를 꺾었다.
자동차 산업과 기술력에 대해 남다른 자존심을 지닌 독일은 BMW, 벤츠, 아우디,폴크스바겐 등 글로벌 명차 브랜드를 보유하고 있는 세계 최고의 선진 시장으로 꼽힌다.
그만큼 독일에서 도요타를 꺾고 아시아 브랜드 중 수위를 차지한 것은 글로벌 시장에서 드높아진 한국 자동차 산업의 위상을 실감케하는 사례라는게 업계 관계자들의 평가다.
25일 독일 자동차공업협회(VDIK)에 따르면 현대차는 지난해에 8만6천866대를 팔아 도요타(8만3천204대)를 3천662대 차로 눌렀다.
현대차는 1990년 독일 진출 이래 계속 도요타에 뒤지다가 2010년에는 7만4천287대를 팔아 도요타(7만8천708대)와 연간 판매 격차를 4천421대까지 좁혔다.
이어 작년에 도요타를 꺾으면서 현대차는 독일에서 아시아 브랜드 중 1위로 부상했다.
현대차는 지난해 독일 시장에서 전년 대비 16.9% 증가한 판매량을 올렸다. 도요타는 판매 증가율이 5.7%에 그쳤다.
시장점유율도 2010년 2.5%에서 2011년 2.7%로 0.2% 포인트 상승했다. 업체별 판매 순위도 12위에서 10위로 상승해 독일내 10위권 업체로 부상했다.
기아차도 2011년 4만2천065대를 판매해 전년 대비 14.9%의 증가율을 기록하면서 판매 순위가 17위에서 16위로 올라갔다.
이처럼 현대기아차가 독일 시장에서 선전하고 있는 것은 경쟁력 있는 신차를 바탕으로 마케팅에 역량을 집중했기 때문이다.
