오래간만의 투고.
큐슈를 향해서 신오사카발미즈호 603호에 승차···정차역이 희망보다 적고 빠르다.
자유석이지만, 일부 목조의 고급감다만나름
도중에, 신시모노세키행의 벚꽃 404호에 엇갈린다···
하카타에서 내리고, 제비호에 환승···첫 800계.
초기 차량같고, 다소 더러워져 있었다···
귀가는 하카타로부터 신간선을 타려고 하면, 뭐···벚꽃만 지정 매진되어라···외 텅텅
사진만이라고 생각해, 벚꽃호를 격 사진.
15, 16 번선 홈은, 이전에는, 도쿄나 신오사카로부터의 도착 홈에서, 행선지 게시판에는 회송(Out of Service)이 대부분이었지만, 신오사카에서 카고시마에의 직통의 벚꽃의 표시가 춤춘다···
선두로 돌아 벚꽃호를 격 사진
새로운 분의 800계를 막다른 곳의 하카타역 11 번선 홈에서 격 사진
이 11 번선, 6또는 8 양전용.하카타역에서 멈추는 16 양편성은 희망 뿐인가？
근처의 12 번선에서는, 도쿄행의 희망이 자주(잘) 출발하게 되었지만, 도쿄 가까이의 4량, 약 100 m는
홈도 좁고, 아래에 물러나는 계단도 없음.조금 불편
